El Pentágono gastará $ 38 mil millones para actualizar el motor F135 para los cazas F-35; el costo total del programa superará los $ 1,3 billones.

Es posible que Lockheed Martin necesite actualizar los motores F135 de los cazas F-35 Lightning de quinta generación

II. La revisión satisfará las crecientes necesidades de refrigeración de los radares y otros componentes de las aeronaves.

Lo que se sabe

En un comunicado de la Cámara de Cuentas (GobiernoAccountability Office) afirma que "el sistema de refrigeración está sobrecargado". Requiere que la central eléctrica funcione más allá de sus especificaciones de diseño. El calor adicional es perjudicial para el motor y acorta su vida útil.

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El problema con el poder tiene que ver con el “sistema de controlpotencia y temperatura” de un caza de quinta generación. Transfiere presión desde un solo motor, dirigiendo el flujo para enfriar otros componentes. Cuanto más trabaja el sistema, más se calienta el F135.

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Es posible que el F135 tenga que pasar porRenovaciones importantes antes de lo previsto. El Departamento de Defensa de Estados Unidos tendrá que destinar 38 mil millones de dólares adicionales. Actualmente, el coste total de todos los aviones, teniendo en cuenta el desarrollo y el mantenimiento, es de 412 mil millones de dólares. Sin embargo, seguirá creciendo. Se espera que el costo total del programa F-35 durante sus 77 años de operación supere los 1,3 billones de dólares.

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Otro problema es que el sistemaincapaz de satisfacer las necesidades de refrigeración de la aviónica, que mejoran constantemente. Esto se convierte en un problema cuando se trata de la actualización crítica del F-35 Lightning II al Bloque 4.