El vuelo histórico se realizó en un avión comercial Piper de seis asientos, que actualizaron con un nuevo
El director ejecutivo de ZeroAvia, Vala Miftakhova, dijo que el futuro de los vuelos comerciales con pilas de combustible de hidrógeno está ahora más cerca de lo que creen la mayoría de los expertos.
Los investigadores están probando actualmentefuentes de alimentación, incluso en otros vehículos: volquetes y camionetas. Esta actualización del motor Piper clase M también lo convirtió en el avión de hidrógeno más grande del mundo, dijo el fabricante.
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Como cualquier otro aviónel Piper de hidrógeno-eléctrico realizó despegue, vuelo y aterrizaje. Sin embargo, en esta etapa, en términos de alcance de vuelo y capacidad de carga, el avión ZeroAvia aún no se puede comparar con sus contrapartes que funcionan con combustibles fósiles.
"Aunque algunos aviones experimentales volaronUsando pilas de combustible de hidrógeno como fuente de energía, las dimensiones de este avión comercial muestran que los pasajeros pronto podrán volar en dispositivos ecológicos ”, dijo la startup.
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