La pirólisis es una alternativa extremadamente interesante cuando se trata de reciclar materiales de neumáticos con el fin de:
Básicamente, la pirólisis es descomposición térmica.compuestos orgánicos y muchos inorgánicos. En sentido estricto, la descomposición de compuestos orgánicos naturales con falta de oxígeno. La pirólisis se puede definir como la termólisis de hidrocarburos a alta temperatura realizada a baja presión y de corta duración.
En este contexto, la pirólisis implica la degradación del caucho de un neumático por calor en ausencia de oxígeno. Los productos y su rendimiento dependen de las condiciones en las que se realice la pirólisis.
El equipo de investigación analizólos beneficios más importantes de incrementar el valor de los neumáticos usados a través de la pirólisis catalítica. El principal interés en incrementar el valor de los neumáticos de desecho mediante la pirólisis se basa en el potencial de los productos resultantes: gas, líquido y sólido - carbón. El rendimiento y la composición de cada uno de ellos dependen de las condiciones de pirólisis, dicen los científicos.
El líquido es el principal producto obtenidoen pirólisis catalítica. Este líquido es de gran interés porque se puede utilizar como combustible. Su composición es compleja e incluye varios tipos de compuestos así como compuestos de azufre que limitan su uso directo como combustible. El interés en la pirólisis catalítica suele estar asociado con la mejora de las propiedades de los productos de rendimiento.
Los gases de pirólisis también se pueden utilizar encomo combustible para la generación de energía. Y, por supuesto, carbón, que está compuesto por el negro de carbón presente en el neumático. Se puede reutilizar como negro de carbón en la producción de neumáticos.
Ahora los investigadores están correlacionando gradualmente yMejorar el proceso de pirólisis con el fin de asegurar la distribución de productos con una composición más adecuada para su potencial uso como combustible o materia prima, concluyen los científicos.
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