El desarrollador de taxis aéreos de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL), Archer Aviation, anunció esta semana:
Seis meses después del primer vuelodel prototipo Maker en las instalaciones de pruebas de Archer en California, el ingeniero jefe Jeff Bauer dijo que el prototipo reanudó los vuelos la semana pasada. "El sistema funcionó como se esperaba", señaló el desarrollador. "Ahora hemos devuelto a Maker al aire con una configuración actualizada que admite vuelos transitorios". El prototipo está equipado con 12 tornillos en total.
Archer aprovechará la infraestructura existente mediante la transformación de helipuertos convencionales en sitios eVTOL. Crédito: Archer Aviation
Archer dijo que todavía está enen camino de probar la transición completa del vuelo vertical (hélice) al horizontal (ala). Lo más probable es que tenga lugar a finales de este año. Se sabe que mejorar la fase de transición es uno de los obstáculos más desafiantes en el desarrollo de aviones eVTOL.
Aún no hay desarrollador en esto.El naciente sector de la aviación no ha recibido la certificación para un avión eVTOL, aunque algunos, incluidos Archer y Joby Aviation, han logrado avances significativos. Los funcionarios de Archer dijeron que su objetivo es lograr la certificación de la FAA a tiempo para lanzar un servicio de viajes aéreos compartidos a finales de 2024.
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