Ingenieros de Airbus han demostrado la capacidad de controlar de forma autónoma una red de drones para...
La prueba tuvo lugar el 21 de marzo sobre CádizBahía del Océano Atlántico frente a la costa de España. Durante el vuelo, los ingenieros probaron el sistema de control autónomo Auto’Mate. Durante la prueba, el avión A310 MRTT voló cuatro drones DT-25, que simularon un repostaje aéreo en la vida real.
Drone en lanzador. Imagen: Airbus Defence and Space SAU 2023 Juan Pedro Donaire — Mango Producciones
Durante el vuelo de seis horas, controlfue transmitido con éxito desde la estación terrestre al camión cisterna mediante drones. El sistema utilizó inteligencia artificial y algoritmos de cocontrol para controlar el vuelo de cuatro drones. Durante las maniobras conjuntas, los dispositivos se acercaron a la aeronave a una distancia de hasta 45 m y tomaron posición para repostar combustible.
Durante la prueba Auto’Matesupervisó la navegación relativa de la aeronave, se comunicó entre barcos para mejorar la autonomía y proporcionó un control preciso para evitar colisiones y otros problemas.
El dron se acerca a la aeronave para repostar. Imagen: Airbus 2023
El reabastecimiento en vuelo es una de las clavestecnologías que brindan la capacidad de aumentar la duración de la misión del dron indefinidamente. Sin embargo, transferir combustible de un avión a otro con características de vuelo muy diferentes es una tarea difícil que requiere un alto grado de precisión de control.
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Imagen de portada: Airbus SAU 2022 Borja García de Sola