Blainjett Aviation, una startup que produce motores aerodinámicos innovadores, ha anunciado la finalización de
Las pruebas mostraron la sustentación neta positiva y la baja resistencia aerodinámica de la nueva configuración durante las fases de ascenso/desplazamiento estacionario, crucero y descenso/desplazamiento estacionario.
“Si las pruebas de laboratorio continúan de la misma maneraritmo, entonces nuestro prototipo con una configuración de semihélice tendrá el perfil de vuelo y vuelo estacionario más eficiente de todos los eVTOL”, dijeron los desarrolladores.
Recordemos que eVTOL es un modelo de avión, es decir, un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical.
Blainjett utiliza el concepto de medio rotora un pequeño dron para demostrar que la configuración se puede escalar a aviones eVTOL tripulados o no tripulados más grandes. Se pueden utilizar en una variedad de situaciones, desde entrega de paquetes y carga hasta transporte y misiones militares tácticas.
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