Se espera que el uso de rotores de cola eléctricos en un helicóptero reduzca su peso y aumente
El sistema desarrollado por la empresa recibiónombre EDAT: consta de cuatro pequeños motores eléctricos instalados en la cola del helicóptero. Los timones se controlan del mismo modo que en un helicóptero convencional, mediante un pedal; sin embargo, no se accionan mediante varillas, sino mediante un sistema fly-by-wire.
Helicopter Bell 429, en el que dentroSe ha instalado un sistema de prueba; se ha probado en el campo de entrenamiento de Mirabelle en Quebec canadiense desde mayo de 2019. Desde el comienzo de las pruebas, el dispositivo ha volado durante 25 horas.
Anteriormente rotor basculante de carga CMV-22B Ospreycomprometidoprimer vuelo Las pruebas tuvieron lugar en Amarillo, Texas, y se consideraron exitosas.