La revista china revisada por pares Tactical Missile Technology publicó información de que los empleados chinos
Para sentarse con seguridad a gran velocidadMach 5 desde una altitud de 30 km, estos barcos deben desviarse 200 km antes de la pista. Si se produce un error, los motores hipersónicos no se pueden encender. Por lo tanto, dicho aterrizaje debe ser correcto la primera vez.
Computadoras de a bordo modernas para talesLas velocidades no tienen tiempo para calcular los modos de descenso utilizando todo el espectro de datos, por lo que se decidió detenerse solo en la medición de dos valores: presión atmosférica y altitud.
Los autores del nuevo desarrollo propuesto.Calcule tres modelos de descenso en lugar de uno para cada aterrizaje. Y dependiendo de la altitud y la presión, el ordenador de a bordo seleccionará un modelo de descenso concreto. Los ordenadores de a bordo consiguen hacer frente a tal volumen de información.
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