La Academia China de Ingeniería y las autoridades ferroviarias del país han seleccionado rutas para lanzar el primer
Según el South China Morning Post, el tren viajarámoverse por un recorrido de 175 km y alcanzar una velocidad máxima de hasta 1.000 km/h. Actualmente, el viaje en esta ruta toma tres horas en tren convencional y una hora en tren de alta velocidad. Ejecutar Hyperloop reducirá el tiempo de viaje a unos 15 minutos.
Como resultado, se eligió la línea Shanghái-Guangzhouanálisis de muchos factores. El terreno relativamente llano y el alto potencial económico de la ruta, asociado a la alta densidad de población de la región y la actividad económica de estas ciudades, se han vuelto clave. Para lanzar trenes, se necesitará mucho trabajo para crear la infraestructura necesaria. Se espera que los trenes comiencen a operar en 2035.
Los trenes de levitación magnética (maglev) operan enmuchas partes del mundo. En 2012, Elon Musk propuso lanzarlos en túneles de vacío para aumentar su velocidad hasta 1220 km/h, y llamó a esta tecnología Hyperloop. Este proyecto no se llevó a la implementación comercial. Virgin Hyperloop continuó desarrollando la idea de Musk, pero dijo que se centraría únicamente en el transporte de carga.
El año pasado, en China, por primera vez, probaron el trabajotal sistema. La instalación hace circular trenes en vacío bajo dentro del tubo. Durante la prueba en una pista de prueba de 2 km de largo, el tren de levitación magnética se desplazó a velocidades de hasta 130 km/h. Si el nuevo proyecto para construir un ramal entre Guangzhou y Shanghai se completa con éxito, China podría convertirse en el primer país en utilizar la tecnología Hyperloop.
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