Tractor con 270 CV de potencia. No es inferior en rendimiento a las versiones estándar con motor diésel.
Los subproductos de un rebaño de solo 100 vacas se pueden convertir en un combustible llamado metano volátil, que a su vez se puede almacenar en un almacén de biometano en la granja.
Un tanque criogénico montado en el tractor mantiene el metano en forma líquida a -162°C, dando al vehículo la misma potencia que un diésel pero con importantes ahorros de emisiones.
Se probó durante una prueba piloto en una granja en Cornualles, donde las emisiones de carbono se redujeron de 2500 toneladas métricas a 500 toneladas métricas en solo un año.
“El tractor T7, propulsado por metano líquido, esuna primicia en el mundo, y es otro paso hacia la descarbonización de la industria agrícola global y la realización de la economía circular”, dijo Chris Mann, cofundador de Bennamann.
La compañía también está explorando formas de usar la tecnología más ampliamente y espera que algún día pueda usarse para cargar vehículos eléctricos en áreas rurales.
Una asociación de negocios locales en Cornualles yIsles of Scilly (LEP) actualmente está cofinanciando un estudio para estimar la magnitud de las emisiones fugitivas de metano en Cornualles, donde tiene su sede Bennanmann.
Investigarán las emisiones actuales de instalaciones como granjas lecheras y plantas de tratamiento de aguas residuales.
La asociación también explorará el futuro uso potencial del biometano como combustible para el transporte y la agricultura.
“Si podemos hacer que nuestra agriculturaindustria independiente de la energía frente a los costos altísimos y los precios volátiles de la energía, al tiempo que reducimos las emisiones, podemos generar un enorme crecimiento económico para las comunidades rurales, aumentar la seguridad alimentaria y avanzar hacia cero emisiones”, dijo Mark Duddridge, presidente de la LEP. “Estas aplicaciones no se limitan a la agricultura o Cornualles. Son globales".
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