Kaman Air Vehicles, una división de Kaman Aerospace Corporation, anunció hoy el primer vuelo de su nuevo avión no tripulado.
En general, el K-MAX es un tractor pesado en el cielo.Comenzó su “carrera” en 1994 como helicóptero maderero capaz de transportar 2722 kg de carga en el extremo del cable y el gancho de carga. Su característica de diseño es que en lugar de un rotor de cola tiene dos grandes rotores superiores. Cada uno de ellos contrarresta el torque del otro. La pequeña cabina tiene capacidad para una persona y está diseñada para una máxima automatización, por lo que el piloto siempre puede mantener las manos y los pies en el panel de control.
Los requisitos de tripulación son mínimos: un piloto,un mecánico. Además, con el sistema Titan instalado de Kaman, ni siquiera se necesita una persona para controlar el helicóptero. Las operaciones no tripuladas mantendrán a los pilotos fuera de peligro en condiciones difíciles: durante la extinción de incendios, misiones militares o mal tiempo.
El sistema Kaman ya está bien probado, duranteLas operaciones de combate completaron más de mil misiones no tripuladas. En el futuro, todos los K-MAX serán completamente autónomos con un kit de auto-pilotaje basado en sensores de Near Earth Autonom. Se espera que las pruebas en esta plataforma comiencen en los próximos meses.
El sistema Titan estará disponible comomodificaciones para las picadoras K-MAX existentes o como opción para las nuevas. Estas máquinas eventualmente serán reemplazadas por drones eléctricos autónomos y pesados. Pero pasará mucho tiempo antes de que los multicópteros de cero emisiones igualen el alcance de 1.850 km del K-MAX.
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