Hoy en día, los aviones convencionales se basan en un complejo sistema de flaps, alerones, elevadores y otros
Desarrollado por BAE en colaboración con la Universidad de Manchester y el gobierno británico, el avión utiliza chorros de aire en lugar de aletas que soplan bajo el ala a velocidades supersónicas.
La compañía dijo que la tecnología utilizada en Magma simplificará el control de las aeronaves y mejorará el rendimiento de su vuelo.
Anteriormente, los científicos de la Central South University de China desarrollaron un material compuesto de cerámica que se puede usar para revestir aviones hipersónicos.