La empresa sueca Green City Ferries, junto con colegas de Italia y Nueva Zelanda, ha desarrollado el primer
Se observa que tal desarrollo es uno de losmedidas serias para alejar a Suecia de la contaminación ambiental por emisiones de dióxido de carbono. Los barcos de Estocolmo ahora representan el 5% del consumo de energía, pero las emisiones de CO2 son del 50% anual.
En este sentido, Green City Ferriespresentó prototipos del primer catamarán de hidrógeno del mundo. La embarcación estará construida con fibra de carbono y tendrá una capa de papel de aluminio en el medio, lo que reducirá la resistencia y aumentará su rango de crucero. Como central eléctrica, el catamarán recibirá un motor de hidrógeno Echandia con baterías y pilas de combustible. Dado que consumirá cantidades insignificantes de combustible, esto resultará en ahorros significativos en el peso de la embarcación.
Fuente: Popular Mechanics