La empresa automotriz coreana está trabajando en la creación de un control de crucero inteligente entrenado en máquina (SCC-ML), capaz de repetir el estilo de conducción de una persona.
¿Cómo funciona?
El nuevo chip del fabricante de automóviles coreano.Está configurado y es autodidacta en varios factores: en primer lugar, es la distancia que el conductor mantiene entre su automóvil y el que está delante, y en segundo lugar, cómo una persona presiona el acelerador. En el caso de la distancia, el control de crucero inteligente comprende que no siempre es lo mismo y será entrenado en cada ocasión posible. Hablando de la forma de aceleración, el sistema mismo toma la decisión de acelerar o restablecer la velocidad dependiendo de la velocidad actual.
¿Hay algún matiz?
La compañía dice que SCC-ML noaprender hábitos "malos" en la carretera, así como adaptarse a un estilo de conducción cambiante, porque cada día el conductor mejora sus habilidades. Hyundai aún no ha hablado sobre la "relación" del sistema con los semáforos, pero aún se tendrá en cuenta. Pero aquí la cuestión de si es aconsejable usar SCC-ML no está en la carretera, sino en la ciudad.