Un nuevo material compuesto a base de cerámica y materiales refractarios podrá resistir el calor
El revestimiento es uno de los principales problemas en el diseño.Aviones hipersónicos modernos. Debido a la alta velocidad, el material de la aeronave debe soportar temperaturas extremas, incluso de una película de plasma que se forma a altas velocidades en la superficie.
China es uno de los países más desarrollados delcampo de desarrollo de aviones hipersónicos. Recientemente, ingenieros chinos del Instituto de Investigación y Diseño de Aviación de Chengdu llevaron a cabo la primera etapa de pruebas en banco del motor hipersónico combinado TBCC: puede usarse para aviones hipersónicos.
Recientemente, General Electric presentó un prototipo de un motor de detonación rotativo que puede acelerar los aviones a velocidades hipersónicas.
Además de General Electric, desarrollo de motores.Para los vuelos hipersónicos, varias otras compañías están involucradas, incluyendo Aerojet Rocketdyne y la NASA. Sin embargo, aún no se sabe cuándo ese avión aparecerá realmente en el amplio mercado.
Hasta la fecha, muchos desarrolladores de aviaciónIntenté crear aviones hipersónicos, usando varias formas y experimentando con líneas aerodinámicas. El ejemplo más llamativo es el forro supersónico de pasajeros Concorde, que vuela a una velocidad de hasta 1,8 mil km / h. Sin embargo, el uso de aviones supersónicos era demasiado caro para las aerolíneas.