La empresa matriz de marcas como eep, Chrysler, Dodge, Ram e incluso Maserati presentó Chiari en Italia
En lugar de torcer las leyes de la física yPara crear una pista que conduce constantemente cuesta abajo, como un bucle imposible en una pintura de Escher, Stellantis, junto con varias empresas asociadas, construyó una serie de bobinas justo debajo de la superficie del asfalto. La pista es parte de un sistema llamado Dynamic Wireless Power Transfer o DWPT. DWPT utiliza una cadena larga de bobinas para transferir energía mientras el vehículo está en movimiento.
La pista es alimentada por una fuente de corriente continua,lo que le permite conectarse directamente a fuentes de energía renovables como paneles solares o aerogeneradores. También facilita el uso de cables de aluminio más delgados que requieren menos material para fabricarse, son más fáciles de reciclar y cuestan la mitad que los cables fabricados con materiales como el cobre. Para aprovechar las posibilidades de la pista, un automóvil eléctrico simplemente necesita actualizarse con un receptor especial que transmite energía directamente a su motor eléctrico. Durante las pruebas, el Fiat New 500 pudo mantener la velocidad de la autopista mientras conducía por la autopista sin usar la energía almacenada en sus baterías.
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