Esto significa que las siete líneas ferroviarias y una línea de tranvía no emiten emisiones.
Tokyu, que emplea a 3.855 personas, esel primer operador ferroviario en Japón en poder implementar tal solución. La empresa señala que la reducción de las emisiones de dióxido de carbono equivale a las emisiones anuales medias de 56.000 hogares japoneses.
Esta decisión es muy importante para todo Japón, el país es el sexto mayor emisor de carbono. El gobierno ahora se ha fijado el objetivo de lograr la neutralidad de carbono para 2050.
Ryo Takagi, profesor de la Universidad de Kogakuin yel especialista en sistemas ferroviarios eléctricos cree que la siguiente decisión importante debería ser cambiar los trenes diésel por líneas impulsadas por hidrógeno. También es necesario reemplazar los automóviles que consumen gasolina por los eléctricos.
Según el Instituto para la Política de Energía Sostenible, solo alrededor del 20% de la electricidad de Japón proviene de fuentes renovables.
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