Novaya Poshta organizó una jornada para que los periodistas mostraran las tecnologías en las que todavía están trabajando (la mayoría de ellas
Sucursal móvil de Nuevo correo en un contenedor
Ya hemos escrito sobre este nuevo producto: móvil.Nueva oficina de Correos en un contenedor de carga. Cabe dentro de un contenedor BDF estándar que la empresa ya utiliza. El tiempo de implementación de este departamento es de 5 a 10 minutos, la productividad es de 10.000 paquetes por mes. Es relativamente fácil cargarlo en un camión, moverlo y rodarlo/desplegarlo. Se entiende que dichas sucursales pueden funcionar como temporales (por ejemplo, en caso de reparaciones de la sucursal), así como la creación de sucursales temporales durante festivales, conciertos o eventos. También existe la opción de utilizarlo en zonas turísticas (costeras o montañosas), donde no se requiere su presencia durante todo el año.
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Video que demuestra la implementación de una sucursal móvil:
Y así se transporta.Por cierto, sobre la base del contenedor BDF, Novaya Poshta planea crear no solo sus propias sucursales, sino también un depósito móvil totalmente automatizado (más sobre esto a continuación) o una estación de clasificación automática de paquetes utilizando robots de almacén.
Poshtomat Roboks para recibir paquetes
Todos ya estamos acostumbrados a las terminales de paquetería antivandálicasArmarios con celdas para recibir paquetes sin intervención humana, ahora Nova Poshta se está preparando no solo para emitir, sino también para recibir paquetes sin intervención humana. Para ello, se ha creado una máquina de paquetería especial que puede determinar el peso y las dimensiones del paquete y luego calcular el coste del envío. Todo se puede hacer, incluido el pago, en la aplicación Nova Poshta. La máquina de paquetería fue desarrollada por Kapelou y permite colocar 176 casilleros para paquetes en un área de 2 metros cuadrados.
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Mini depósito sin personas para clasificación automática
El mismo depósito automático con ucraniano.robots Deus Robots, creado con la participación de la empresa ucraniana InterCargoTruck. También está alojado en un contenedor BDF estándar, lo que permite su rápido despliegue en entornos urbanos. Un depósito de este tipo puede procesar 2.000 paquetes y clasificarlos en hasta 100 direcciones (presumiblemente, serán terminales de clasificación, después de lo cual los paquetes se enviarán al destinatario). Y este es un proyecto separado, no relacionado con el mini depósito de la ciudad (con una plataforma para un dron, un departamento para el personal, bastidores para paquetes y una oficina de correos), que se mostró anteriormente. Este tipo de minidepósito fue creado con la participación de la empresa MokAvto.
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brazo robótico yaskawa
Según los altos directivos de Nova Poshta, este robotpermitirá cerrar el último eslabón de la cadena logística donde se necesita una persona. El coste de un robot de la empresa japonesa Yaskawa oscila entre 40 y 120 mil dólares. La empresa Kapelou lo está adaptando, pero el software de este brazo (el modelo se llama MOTOMAN GP7, es un brazo robótico con 6 ejes de acción, capaz de levantar cargas de hasta 5 kilogramos) está escrito dentro de Nova Poshta. Se puede utilizar en departamentos de expedición de paquetes o en terminales de clasificación para su colocación en una línea transportadora en movimiento.
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Vídeo de este brazo robótico en acción. La compañía dice que esto es el 5% de su velocidad operativa, específicamente para demostración.
Reconocimiento de movimientos de empleados.
New Post planea utilizar tecnologíavisión por computadora con tecnología Intel RealSense para analizar y contar sus acciones. La recopilación de dichos datos permite encontrar puntos débiles en la cadena de acciones y optimizar el trabajo, cuyo objetivo es acelerar la entrega y reducir retrasos y costos.
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Receptor satélite para contenedores
Y esta es la cosa gracias a la cual todos podemosRastree el movimiento de su paquete en la aplicación New Post en tiempo real. El modelo se llama Reach RS2 y permite rastrear el contenedor en el que viajan los paquetes con una precisión de hasta 50 centímetros. Esta tecnología, como todos sabemos, ya es ampliamente utilizada por Nova Poshta.
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Robot para la entrega automática de paquetes
Delante de ti, aparentemente, un prototipo muy temprano.un robot para la entrega automática de paquetería en sucursales. Su tarea es tomar un paquete de la celda y enviarlo a la mesa de entrega del cliente. No me sorprendería que en un par de años ya los veamos en las sucursales de Nova Poshta, lo que reducirá aún más el tiempo de emisión del paquete y reducirá el factor humano. Dicho robot siempre actúa de manera impecable y no busca la celda deseada con el paquete, sino que sabe de inmediato dónde está.
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Vídeo demostración de trabajo. Hasta ahora, parece que Novaya Poshta todavía está al comienzo del desarrollo de un robot de este tipo.
Chip universal para mensajeros
Y esto es completamente.no es ciencia espacial, sino algo que facilita enormemente el trabajo de los mensajeros que atienden los casilleros de paquetes en los edificios de apartamentos. Todo el mundo sabe que puede ingresar a la entrada de un edificio residencial solo con la ayuda de un llavero NFC, y cada entrada tiene la suya. Dicho dispositivo le permite reprogramar de forma remota el llavero por un corto período de tiempo, suficiente para reparar el casillero en la entrada y reemplaza un montón de llaveros que los mensajeros ahora se ven obligados a llevar consigo.
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Lidar para la medición automática de las dimensiones del paquete
El líder, trabajando en conjunto con RealSense, le permite determinar rápidamente las dimensiones del paquete. Aparentemente, él (o sus análogos) se pararán en el mini-depósito automatizado para recibir paquetes.
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Sensores y pulseras para empleados de Nova Poshta
Y esta es solo una tecnología que no pudo evitar causar que los editores gg Problemas relacionados con la vigilancia de los empleados(En los negocios existe el término "sabotaje desde abajo", cuando a los empleados no les gustan las acciones de la empresa hacia ellos). Las pulseras especiales (la segunda de ellas es una Mi Band normal, por cierto) le permiten rastrear en tiempo real (se instalan sensores especiales en el terminal para rastrear Mi Band) los movimientos de los empleados en la terminal. Recibimos una respuesta de los directivos de Nova Poshta a una pregunta lógica: nuestro objetivo es hacer el trabajo más cómodo y eficiente. “La gente no debería sudar” (cita literal) mientras trabaja, es decir, en términos simples, no debería “apurarse” mientras intenta hacer su trabajo. Un estudio de los movimientos de los empleados dentro de la terminal debería identificar oportunidades para optimizar el trabajo (y, como resultado, acelerar la entrega).
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Escáner láser terminal
Finalmente, en el territorio de KIT (el llamadoTerminal de Kiev del New Post, y en el nombre significa "innovador") Han pasado varios años desde nuestra primera visita, y es imposible no darse cuenta de lo molesto que se ha vuelto (lanzaron nuevas líneas, están dominando el espacio de el segundo e incluso el tercer “piso”). Para acelerar la clasificación se utiliza un escáner láser que determina instantáneamente el tamaño de los paquetes.
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Así funciona hoy en día la línea de clasificación de Nova Poshta en KIT:
Cámaras Zebra para optimizar la carga de contenedores
13 rampas KIT ya utilizan especialesCámaras (en la tercera foto hay un recuadro blanco en la parte superior) analizando la carga del contenedor. Según los empleados de Nova Poshta, permiten aumentar la carga del contenedor entre un 5 y un 8%, ayudando a optimizar el espacio dentro del contenedor BDF. En general, la monstruosidad de todas las estructuras dentro de la terminal es realmente impresionante. Según los responsables de la empresa, su objetivo es alcanzar el nivel de procesamiento de 72.000 paquetes por hora, algo que no todas las terminales logísticas del mundo pueden presumir.
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Clasificación automática de paquetes pequeños
Están probando en KIT (en cualquier caso, paquetes paracinta que vimos), un nuevo sistema con clasificación automática de paquetes pequeños. Cada uno de estos robots en la línea consta de dos partes independientes (con una plataforma para el paquete) y puede detenerse frente al contenedor (son azules) y descargar el paquete en él. Al mismo tiempo, el robot, por supuesto, se detiene, y todos los robots detrás de él también. Pero luego vuelven a tomar velocidad.
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En el video se puede ver qué tan rápido corren estos robots en la línea:
En el residuo seco
New Post continúa no sólo desarrollándose, sinoe invertir en el desarrollo de infraestructuras (planes para 2022: 5 mil millones de jrivnia, una cantidad impensable). Pero lo que es aún más impresionante y satisfactorio es la inversión constante en proyectos de TI y automatización. Hoy en día, New Post, junto con, por ejemplo, Privatbank, es una de las locomotoras de la economía y desempeña una función vital, porque la logística (el movimiento de mercancías) es el alma de toda la economía. Y todo esto, contrariamente a la especulación y los conceptos erróneos, no se hace para aumentar las tasas de entrega y retener a los empleados, sino exactamente lo contrario: hacer que la entrega sea eficiente (es decir, reducir su costo) y más rápida. Y la automatización y recopilación de estadísticas desde los dispositivos de muñeca de los empleados de la empresa no debería complicar el trabajo de las personas (¿recuerde: los empleados "no deberían sudar"?), sino hacer que su trabajo sea más cómodo eliminando o reduciendo la cantidad de trabajo sin sentido (incluido el asociado con moverse por una enorme terminal). Todo por dos cosas: reducir el tiempo de entrega y reducir los costos operativos de entrega.
PDLa compañía aún no ha dicho nada específico sobre el momento del lanzamiento de todo esto en general (y la entrega mediante drones en particular), pero hasta ahora se ha confirmado que ya están en producción 4 drones PD-1 de Ukrspetssystems. Y estos son modelos de producción, no prototipos.
Para aquellos que quieren saber más.
- Inside KIT: cómo funciona el terminal de clasificación más avanzado de New Mail
- ¿Por qué New Post necesita drones, robots y autos eléctricos, y cuándo comenzarán a entregar paquetes?
- New Post lanza su propia aerolínea
- Entrega con drones: ¿mito o realidad?
- Novaya Pochta envió un dron con paquetes desde Kiev a Lviv y planea ser el primero en Ucrania en lanzar un servicio comercial para dicha entrega (informe)