Si el Congreso de los Estados Unidos no permite que la Fuerza Aérea retire los aviones de combate F-22 Raptor de quinta generación,
Lo que se sabe
El Congreso de EE.UU. no aprobó la solicitud de retirada de la Fuerza Aérea de EE.UU.del servicio de algunos aviones de combate en el año fiscal 2023. El servicio ahora quiere retirar 32 aviones junto con cientos de otros aviones. La negativa también afectará al desarrollo del caza de sexta generación, ya que la Fuerza Aérea de EE.UU. quería utilizar los ahorros específicamente para el programa Next-Generation Air Dominance (NGAD).
En total, para 2030, Estados Unidos tendrá quepara gastar $ 9,04 mil millones en el F-22 Raptor. El costo propuesto de comprar componentes para el F-22 en el año fiscal 2024-2030 es de $ 5,94 mil millones. Además, la Fuerza Aérea de EE. UU. tendrá que invertir $ 3,2 mil millones en investigación y desarrollo.
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Las partidas de mayor gasto están relacionadas con la mejora.sensores y confiabilidad y mantenibilidad: $ 4,13 mil millones y $ 2,43 mil millones, respectivamente. Otras compras importantes incluyen sistemas de comunicaciones Link 16, sistemas de identificación de amigos o enemigos, modificaciones del simulador y actualizaciones del motor Pratt & F119. Whitney.
Además, la Fuerza Aérea de EE. UU. quiere gastar $553 millones entanques de combustible. Los documentos presupuestarios prevén la compra de 326 tanques y 286 pilones, lo que le dará a cada avión al menos dos juegos completos. En esta modificación, el F-22 Raptor puede volar a velocidades de hasta Mach 1,2 (1482 km/h).
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Teniendo en cuenta el gasto del año fiscal 2018, la Fuerza Aérea de EE. UU. prediceel costo total de mantener cazas de quinta generación en un estado listo para el combate al nivel de $ 16,2 mil millones, es decir más de 100 millones de dólares por cada avión. Para 2030, el servicio puede retener aproximadamente 148 combatientes.