Una nueva tecnología de fabricación permitirá utilizar baterías de iones de litio para automóviles de estado sólido
La tecnología de infiltración por fusión desarrollada por los investigadores utiliza materiales electrolíticos que pueden infiltrarse en electrodos porosos pero densamente espaciados y resistentes al calor.
El proceso de una etapa para obtener compuestos de alta densidad se basa en la infiltración capilar sin presión de un electrolito sólido fundido en cuerpos porosos.
Mientras que el punto de fusión de lo tradicionalLos electrolitos en estado sólido pueden variar de 700 grados Celsius a miles, trabajamos en un rango de temperatura mucho más bajo: dependiendo de la composición del electrolito, de unos 200 a 300 grados. A estas bajas temperaturas, la fabricación es mucho más rápida y sencilla. Los conjuntos de electrodos estándar, incluido el aglutinante de polímero o el adhesivo, pueden ser estables en estas condiciones.
Gleb Yushin, profesor de la Escuela de Ciencia e Ingeniería de Materiales de Georgia Tech
La nueva tecnología podría hacer que las grandes baterías de iones de litio para automóviles sean más seguras y cerámicas no inflamables 100% de estado sólido en lugar de electrolitos líquidos.
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