Conocido entusiasta y partidario de las innovaciones revolucionarias en la aviación, desarrolló el concepto de avión eléctrico,
El principal problema está en el ámbito eléctrico.aviación: peso de la batería. Sin embargo, Bonikowski explica que el aire en sí está "lleno de electricidad, que puede generarse por la fricción creada por un avión en vuelo". El diseñador propuso instalar nanogeneradores triboeléctricos en las alas durante el vuelo en lugar de tanques de combustible. Utilizando vibraciones estructurales y fricción creada por la flexión de las alas durante el vuelo, generarán la energía necesaria para alimentar varios motores eléctricos pequeños.
Avión eléctrico Eather One / © Eather One
Eather One en sí parece un avión normal, siignora los nanogeneradores en el diseño de sus alas. La energía estática se drena del cuerpo durante todo el vuelo. La energía mecánica se convierte en energía eléctrica.
Avión eléctrico Eather One / © Eather One
¿Cuánto se puede utilizar esa electricidad?para alimentar motores de aviones en la práctica? La pregunta permanece abierta. Sin embargo, Bonikowski confía en que la fricción del aire puede ser la fuente de energía limpia que reducirá la huella de carbono de la aviación.
Avión eléctrico Eather One / © Eather One
Como diseñador industrial valoro la sencillez yAtención al detalle porque al final no hay nada más. En mi vida, me esfuerzo por estar rodeado de personas llenas de pasión y creatividad y que, como yo, sean capaces de salirse de lo común y sentirse como en casa.
Michal Bonikowski
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