Mira la autopista para camiones de trolley en Alemania

Los camiones eléctricos, a pesar de su impacto positivo en el medio ambiente, tienen una serie de ventajas bastante sólidas.

deficiencias.Lo principal es el pequeño volumen de baterías y la imposibilidad de cargarlas rápidamente en la carretera. La autonomía máxima con una sola carga, incluso para los modelos insignia de Tesla Semi, no supera los 800 km.

Siemens, junto con las autoridades alemanas, lanzó un sitio de prueba con la posibilidad de cargar camiones mientras se conduce en la autopista A5 entre Frankfurt am Main y Darmstadt.

Prueba de carga nocturna en este sitioLa carretera ha estado funcionando desde 2018, pero solo ahora las autoridades alemanas han permitido que tales camiones se muevan a lo largo de la carretera en paralelo con los automóviles comunes. Para mediados de 2020, el número de estos camiones, que van diariamente en ambas direcciones, se planea aumentar a cinco.

En caso de pruebas exitosas, Alemania puede ponerse en contacto con Siemens para crear pistas similares en otras regiones. La compañía ha probado previamente estas soluciones en Suecia y Estados Unidos.