La principal ventaja de las baterías nuevas es que son más baratas de producir y no utilizan tierras raras.
El nuevo desarrollo consta de varias capas.grafeno perforado con poros de aproximadamente 2,3 nm, donde se depositan átomos de aluminio: esto hace que el material sea bastante denso en términos de capacidad para almacenar energía y capaz de pasar corrientes mucho más altas que las de iones de litio.
Además, cada ion de aluminio en el proceso de carga se intercambia en el cátodo por tres electrones, mientras que un ion de litio se intercambia por solo un electrón.
Como señaló la compañía, está previsto que la producción comience en 2024 y el próximo año se iniciará la producción para otras necesidades.
La empresa dice que para el lanzamientopara las baterías de grafeno de iones de aluminio para vehículos eléctricos, es necesario crear celdas en factores de forma estándar y con características eléctricas estándar, en particular, con el mismo voltaje que las baterías de iones de litio.
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