Las nuevas furgonetas autónomas predicen las acciones de peatones y conductores

Volkswagen y Argo AI han creado un modelo del minibús autónomo ID Buzz con seis lidares, 11 radares y 14

Cámaras: el autobús puede detectar un obstáculo a una distancia de 400 m y monitorizar todo lo que ocurre a su alrededor, así como predecir las acciones de peatones, ciclistas y coches.

Las pruebas del autobús comenzaron en Alemania y Estados Unidos, y en un campo cerrado con un área de 90 mil metros cuadrados.m² cerca del aeropuerto de Múnich. Se espera que las pruebas en las carreteras de Hamburgo comiencen en unos meses. 

Está previsto que para 2025 los autobuses puedan prestar servicios comerciales para el transporte de mercancías y pasajeros en modo automático. 

VW presentó por primera vez el concepto ID Buzz en 2017año y ha estado probando su desarrollo desde entonces. En julio de 2021, Argo AI y Ford anunciaron el lanzamiento de al menos 1,000 taxis Lyft autónomos en cinco años en Miami y Austin.

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