La estación de intercambio Nio Generation 3.0 puede almacenar hasta 21 baterías y realizar 408 recargas por día.
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Hasta la fecha, Nio opera 1285 estaciones en China y nueve en Europa. Para fines de 2023, Nio planea tener 1.700 estaciones en China y 120 en Europa.
Nio también presentó un cargador ultrarrápidoun dispositivo de 500 kW llamado Power Charger 3.0 el día de Nio. Tiene una corriente de carga máxima de 660 V y puede cargar vehículos eléctricos basados en una arquitectura de 800 V del 10 % al 80 % en 12 minutos. Ninguno de los vehículos de Nio admite la arquitectura de 800 V. Sin embargo, la compañía confirmó previamente que Nio planea comenzar a producir un paquete de baterías de 800 V en la segunda mitad de 2024.
El 24 de diciembre, Nio presentó oficialmente dos modelosde su nueva línea, el EC7 cupé SUV, y una versión mejorada de su primer vehículo eléctrico de producción de 2018, el ES8, basado en la nueva plataforma NT2.0. Nio también lanzó la estación de intercambio Generation 3.0. EC6 comienza en $68,800 y ES8 NT2 comienza en $75,600.
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