La primera hélice de 11 palas del mundo completó con éxito su primer vuelo de prueba, informó el
En una Piper PA31T1 equipada con héliceImpulsada por turbinas P&W PT6A-135A, la primera hélice de avión de 11 palas del mundo surcó los cielos con un ruido y un rendimiento sonoro impresionantes. Los prometedores resultados de empuje estático, un aumento del 15 por ciento con respecto a una hélice de 5 palas certificada estándar y el rendimiento del ruido del jet demostraron una vez más de qué son capaces las hélices.
Este sistema de hélice, combinado con la potencia de baja velocidad de una turbina o motor eléctrico, abre nuevas posibilidades de rendimiento, eficiencia y ruido.
Empresa MT-Propeller fundada en 1981Gerd Mühlbauer, cuenta con más de 27 diseños de hélices certificados que se pueden combinar con más de 220 diseños de palas aerodinámicas. La compañía dice que suministra hélices para más del 90 por ciento de los aviones producidos en Europa que utilizan motores de pistón o turbina de gas.
El equipo de desarrollo de la hélice registróAumento del 15% en el empuje estático de la nueva hélice respecto a las hélices de cinco palas de la misma empresa. El equipo de desarrollo espera que el sistema de hélice del avión, combinado con una fuente de energía de bajas RPM, pueda abrir nuevas posibilidades de rendimiento, eficiencia y ruido. La fuente de energía de baja velocidad puede ser una turbina o incluso un motor eléctrico.
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