Las velas de rotor no se parecen a las tradicionales lonas de lona, sino a las clásicas chimeneas de barco. Compañía
Según explican en la empresa, la vela utiliza el efectoMagnus, asociado con la caída de presión que ocurre cuando un objeto se mueve en el aire. Cuando el viento se encuentra con una vela de rotor giratorio, el flujo de aire se acelera en un lado de la vela y se ralentiza en el lado opuesto. Un cambio en la velocidad del flujo de aire da como resultado una caída de presión que crea una sustentación perpendicular a la dirección del flujo de viento.
En condiciones favorables de viento, los barcosequipados con una vela giratoria, pueden acelerar los motores principales. Al mismo tiempo, hay potencia suficiente para mantener la velocidad del vuelo, según la compañía. Para girar la vela del rotor, se utiliza un sistema de accionamiento eléctrico ajustable, que se alimenta de la red de baja tensión del barco.
La compañía señala que la base del dispositivose utiliza el rotor Flettner, un dispositivo que fue desarrollado por un ingeniero finlandés a principios del siglo XX. En ese momento, la tecnología no se usaba mucho, pero en la era de la energía verde, las turbinas eólicas alternativas ayudarán a reducir la huella de carbono. Según la empresa, dependiendo de la configuración de la embarcación y la ruta de movimiento, la instalación de velas de rotor reducirá el consumo de combustible y las emisiones.
Un barco con velas de rotor. Fuente: Norsepower
Por ejemplo, la instalación de dos rotativas de 35 metrosNavegar en un barco Ro-Ro ha resultado en ahorros netos promedio de combustible y emisiones de hasta un 25%, dice Norsepower. Para crear el mismo empuje, se necesitarán unos 3 mil metros cuadrados de velas clásicas, agregan los desarrolladores.
Al mismo tiempo, la vela del rotor se puede "bajar" con solo tocar un botón. El dispositivo asume una posición horizontal y de esta forma el barco puede pasar con seguridad por debajo de los puentes.
Los primeros barcos equipados con este tipo de velas ya están surcando los océanos. Y Norsepower hizo un acuerdo para lanzar la producción en masa en Asia.
Imagen de portada: Norsepower
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