Boeing y Rolls-Royce han comenzado a probar los motores F130, destinados a la energía nuclear.
Lo que se sabe
El primer B-52 entró en servicio en 1955.Esto significa que los bombarderos nucleares podrán permanecer en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante 100 años. La modernización está sujeta a 88 aviones, incluidos 12 bombarderos, que están en reserva.
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Nuevos motores F130 desarrollados por Americandivisión de la empresa británica Rolls-Royce en Indianápolis, Indiana. Serán los últimos motores con los que estará equipado el B-52 en los 100 años de historia de las aeronaves.
El contrato con la Fuerza Aérea de los EE. UU. implica la producción de 608motores (8 para cada avión + 42 repuestos). El F130 se basa en el comercial BR725. Este motor en el Gulfstream G650 y otras aeronaves civiles ya ha volado 30 millones de horas. Este enfoque acelerará la modernización de los bombarderos nucleares de Boeing.
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Se están realizando pruebas en el centro espacial.Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) en Mississippi y tendrá una duración de varios meses. Según Rolls-Royce, los primeros resultados de las pruebas fueron prometedores. La compañía agregó que el F130 mejorará la eficiencia del combustible, reducirá la necesidad de recargar combustible y reducirá los costos operativos.