La Fundación para la Investigación Avanzada (APF) afirmó que los desarrolladores rusos están entre 3 y 5 años por delante de los extranjeros en
Según TASS, las pruebas tuvieron lugar el viernes enNovosibirsk. El avión fue el primero en el mundo en recibir un motor de avión eléctrico superconductor como parte de una instalación híbrida. Está construido sobre la base del avión Yak-40. Este motor de 500 kW fue creado por la empresa Superox.
El FPI afirmó que el sistema unificado rusoEl suministro de energía y la propulsión eléctrica mediante tecnologías de superconductividad no tienen análogos en el mundo. La fundación afirma que Rusia es líder mundial en el desarrollo de aviones eléctricos.
Ahora Rusia tiene que desarrollar la tecnologíacreando un avión totalmente eléctrico. El primer avión regional de pasajeros con una planta de energía híbrida será fabricado por especialistas del Instituto Central de Motores de Aviación PI Baranov, empresas Tupolev y Superox.