Robots que perciben el espacio.
- ¿Cómo funciona tu tecnología y para quién es?
- Primero
Por lo general, estos problemas aparecen cuandoTransporte de materiales y mercancías en procesos logísticos internos. Surgen de la arquitectura del edificio y de la estructura de la obra. Cuando un almacén está diseñado con un potencial de crecimiento para los próximos cinco a siete años, algunos problemas se acumulan durante este tiempo. Aparecen tuberías, sistemas de almacenamiento, etc. Las empresas están invirtiendo de manera muy vacilante en tecnologías que optimizan las operaciones de almacén. Por lo tanto, nuestra tarea es comprender cómo puede tomar un sistema robótico e implementarlo de la manera más eficiente en términos de dinero y tiempo.
FBA (Cumplimiento de Amazon)- un modelo de negocio según el cual la mayor parte de las responsabilidades del vendedor en materia de almacenamiento, embalaje y entrega de productos se transfieren a Amazon.
Nuestros robots pueden interactuar entre sí.Amigo, "siente" el espacio, evita las colisiones. Ahora estamos calibrando nuestras estrategias, intentando descubrir cómo optimizar todo el proceso desde que las mercancías ingresan al almacén hasta que dejan sus límites.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
- ¿Qué tan automatizados están los robots y qué pueden hacer exactamente? Según tengo entendido, se dedican al movimiento de mercancías en los almacenes y ayudan a los trabajadores. ¿Qué más se puede?
— Sí, los robots no reemplazan a las personas, sino que trabajan juntoscon ellos, y no pueden hacer otra cosa. Además de mover productos y detectar espacio, interactúan con otros dispositivos automatizados en el almacén. Pueden controlar ascensores y montacargas, abrir puertas, controlar otros equipos electrónicos e interactuar con el sistema transportador. Por esta razón, realmente se les puede llamar robots inteligentes colaborativos.
Robot colaborativo- un dispositivo automático que puedetrabajar en colaboración con una persona para crear o producir diversos productos. Al igual que los robots industriales, los cobots constan de un manipulador y un dispositivo de control reprogramable, que genera acciones de control que establecen los movimientos necesarios de los órganos ejecutivos del manipulador.
Los robots colaborativos se utilizan en la producción para resolver problemas que no se pueden automatizar por completo.
- Estos sistemas automatizados en cada almacén son diferentes, ¿no existe una norma única?
— Hay algunas diferencias, sí.
- ¿Y necesitas desarrollar una nueva solución personalizada para cada cliente?
- No, los propios robots no cambian. Esto, por supuesto, no es un robot que se pueda sacar de la caja, y funcionará; cierta integración es inevitable. Pero la idea es reducir al máximo la complejidad y el costo de esta integración. Es posible una mayor personalización, pero el hierro no cambiará.
Nuevas formas de automatización.
- Dijiste que el objetivo no es reemplazar a las personas, sinoFacilitan su trabajo con la ayuda de robots. Algunas compañías en el mercado, de muchas maneras que lo hace Amazon, automatizan completamente sus instalaciones de almacenamiento. ¿Cuál es el enfoque de futuro?
-Si no me equivoco, Amazon controla aproximadamente70% del mercado de cumplimiento. Pero no son como la empresa promedio de este mercado, el almacén promedio. Al ser un gigante del comercio electrónico, siempre están buscando nuevas formas de automatizar. Pero, como dije, no son representativos de toda la industria.
Robótica de amazones una empresa estadounidense de Massachusetts, fabricante de sistemas robóticos móviles.
Tradicionalmente, las unidades de almacenamiento se muevenalmacenes y otros centros de distribución mediante transportadores o montacargas. La empresa ha desarrollado un enfoque fundamentalmente nuevo en el que los elementos de almacenamiento se ubican en módulos especiales y se mueven mediante robots móviles. Las colisiones de robots se eliminan mediante sensores especiales.
Los robots serán de naturaleza colaborativa.deberían ser para que la gente haga cosas más avanzadas. El objetivo es eliminar el trabajo rutinario de la vida de los empleados ordinarios y darles tareas más especializadas. Si hablamos de la esfera de los archivos completos, hay robots en su almacén, las personas no desaparecen, simplemente reducen la cantidad de kilómetros recorridos por día. Lo mismo en las fábricas. Estamos discutiendo la posibilidad de usar robots con BMW, en la planta Mini Cooper en Oxford. Están trabajando en Mini eléctrico, por lo que la batería pesa una tonelada. La gente no se involucrará en su movimiento. Ahora están moviendo AGV que son capaces de transportar una tonelada. Anteriormente, como supongo, eran conducidos por carretillas elevadoras operadas por un hombre. Y este hombre no es reemplazado por un robot. Simplemente fue transferido a otra posición. Veremos una transición que llevará varias décadas, pero al final las personas avanzarán en la especialización en su trabajo.
Vehículo controlado automáticamente (del inglés. Vehículo guiado automatizado (automático) (AGV))- robot móvil utilizado en la industriapara el movimiento de mercancías, bienes y materiales en el proceso de producción o en el almacenamiento. El dispositivo está equipado con un sistema que le permite navegar en el espacio. Además, se pueden utilizar robots similares en instituciones médicas para atender a pacientes con movilidad limitada.
—¿Pero tus robots de hoy no pueden mover cargas que pesen una tonelada?
-No, y eso no es lo que pretendemos con este trabajo.AGV hace un gran trabajo. Actualmente, los robots pueden mover 100 kg, y la nueva plataforma, que estará disponible a finales de año, puede mover 250 kg. Quizás llevemos esta cifra a 300 kg.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
- Las tecnologías en robots son un poco como vehículos no tripulados: radar, lidar. ¿Qué tan similares son?
-Son similares, sólo que más pequeños.La tecnología básica no es muy diferente: utilizamos lidars, que utilizan láseres para escanear habitaciones. Y los robots comprenden inmediatamente dónde se encuentran exactamente en este espacio. Nuestro próximo sistema tendrá dos lidars, pero esto es principalmente por seguridad, para que el robot tenga una vista de 360°.
Los espacios propios en los que operan autónomos.Los robots y las máquinas autónomas, por supuesto, son completamente diferentes. Los automóviles siguen el GPS, y en el espacio cerrado del almacén hay paredes, gabinetes: el robot utiliza un lidar para aislar estos elementos y entiende cómo maniobrar entre ellos. En este contexto, se parecen a las máquinas: si ven un elemento dinámico en su camino, por ejemplo, una persona, todos los mecanismos de defensa se activarán.
- Cuando empiezas a trabajar en un nuevo almacén, ¿marcas todo el territorio? ¿El proceso de integración es siempre diferente?
- Los espacios siempre son diferentes, pero el proceso.lo mismo O tenemos un lidar hecho a mano con el que caminamos a través del almacén, o llevamos el robot a través del almacén para que obtenga una imagen. Después de un escaneo completo, podemos construir una simulación para robots.
El miedo humano al robot.
- ¿Ya tienes contratos firmados?
- Trabajando en ello ahora, es bastante largoel proceso Porque, en primer lugar, a las empresas en el Reino Unido no les gustan los riesgos, son muy conservadoras. La automatización es lo que harán solo bajo el ataque de la necesidad.
- ¿Están las empresas listas para probar nuevas soluciones que no están garantizadas para ahorrarles dinero? ¿Requieren datos de usted sobre cómo puede reducir los costos con robots?
-No piden datos en este formulario, aún así no essistema transportador donde la productividad se puede medir con precisión. En parte porque se trata de un mercado emergente y diferentes fabricantes de robots ofrecen diferentes soluciones. Al final, esto sólo puede funcionar si los clientes están dispuestos a colaborar con los fabricantes de soluciones robóticas. Desarrollar casos y aprender de los errores. No es tan sencillo: nadie dice: "Necesitamos 100 robots y, si demuestras que pueden hacerlo, los compraremos". Esto nunca sucederá debido a la singularidad de cada caso.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
- En este momento, tales decisiones, ¿es más un experimento o una necesidad para los minoristas?
— Me parece que hay tiempo para experimentos.queda poco y poco a poco vamos entrando en la zona de la necesidad. La población mundial no está disminuyendo. El consumo de recursos también. No importa qué materiales necesites, todo irá hacia un mayor consumo. Cualquier empresa con visión de futuro tendrá que innovar. Por eso me gusta mucho comunicarme con las empresas europeas: nunca preguntan para qué sirve. Su visión del mundo implica la necesidad de innovación.
Las empresas británicas pueden ser más conservadoras- dicen: "Bueno, esperaremos y veremos qué pasa después". Ésa es una de las razones por las que estamos en este lío con el Brexit en este momento: no siempre sabemos lo que estamos haciendo. En este contexto, se necesita mucho tiempo para convencer a los clientes y explicarles lo que se puede lograr con la ayuda de la tecnología.
- Dice que en el Reino Unido temen los riesgos y las nuevas soluciones, pero usted es una empresa británica. ¿No sería más fácil, incluso considerando brexit, trabajar en Europa?
-Logísticamente, el Reino Unido es nuestroAllí se fundó la empresa y queremos iniciar la producción allí. Nuestros cofundadores son de China; probamos este camino. Intentaron construir un prototipo allí y comenzar la producción. Pero no resultó muy bien. Queremos mantener este concepto "Hecho en Gran Bretaña". Contamos con un gran apoyo del gobierno: Innovate UK, un programa Horizonte 2020 que otorga subvenciones y conecta a empresas en Europa. Entonces no estamos aislados. Hay socios europeos. Estaremos encantados de cooperar con socios a nivel internacional, si las empresas se toman realmente en serio la creación de estrategias de desarrollo innovadoras.
- La gente suele decir que los robots nos reemplazarán a todos. Pero usted dijo que, de hecho, en los almacenes no tienen suficiente mano de obra. ¿De dónde viene este miedo?
-Esto es muy interesante, recientemente leí historias sobreLos robots de Asimov. Y al principio hay un pequeño prefacio en el que escribe precisamente sobre este tema. ¿Por qué la gente le tiene miedo a los robots? ¿Cuál es la razón? No es sólo por la economía, la industria o los recursos: la gente tiene un miedo generalizado a la inteligencia artificial. Este miedo, por supuesto, fue ayudado en gran medida por la ciencia ficción, recordemos el escenario de Frankenstein, quien creó el monstruo.
La robótica como concepto estaba a nuestro lado endurante mucho tiempo. Y solo en las últimas décadas comenzamos a ver la aplicación práctica de los robots. Por ejemplo, en la industria automotriz. El ritmo actual de producción de máquinas habría sido imposible si la gente hubiera hecho todo. Y no solo el ritmo, sino también la calidad de construcción. La robotización en la producción no apareció hoy, y se puede observar que cada vez que aparece la automatización, aparecen más ingenieros. Controlan robots y resuelven problemas. Hace 70 años, la gente pensaba que las computadoras reemplazarían a las personas, pero esto no sucedió. Crearon más empleos.
- Estas nuevas profesiones que aparecen.Debido a la automatización, requieren un examen bastante serio. Muchas empresas rusas de tecnología se quejan de que carecen de personal. ¿Es esta la misma situación en el Reino Unido?
- Sí, diría que en el Reino Unido también. ¿Profesionales de TI en su lugar, pero robótica? Cuando queremos contratar a un empleado, se necesita mucho tiempo, tres, cuatro, tal vez seis meses para encontrar un buen candidato. Y sin embargo no hay diversidad. Probablemente el 95% de los ingenieros en robótica son hombres. Queremos ser más abiertos a todos, pero es muy difícil contratar a personas que casi no existen.