Ingenieros de la Universidad de California en San Diego han desarrollado baterías de iones de litio que
Estas baterías podrían permitir que los vehículos eléctricos en climas fríos viajen más lejos sin recargar.
También pueden reducir la necesidad de sistemas de refrigeración para evitar que las baterías de los vehículos se sobrecalienten en climas cálidos.
Durante las pruebas, las baterías experimentalesretuvieron el 87,5% y el 115,9% de su intensidad energética a -40 y 50°C, respectivamente. También tenían una alta eficiencia del 98,2 % y 98,7 % a estas temperaturas, respectivamente, lo que significa que las baterías pueden pasar por más ciclos de carga y descarga antes de fallar.
Ahora, los científicos quieren optimizar las baterías para que funcionen a temperaturas aún más altas y prolongar su vida útil.