La nueva solución podría, por ejemplo, convertir los coches con motores de combustión interna en coches respetuosos con el medio ambiente
Los autores utilizaron una planta piloto de dos litros basada en procesos físicos y químicos asociados al paso del dióxido de carbono a través del galio , un metal ligero que se funde a una temperatura de unos 30 °C.Este metal en forma líquida, así como sus nanopartículas, se añaden a la mezcla.Además, la composición contiene varillas de plata de tamaños nanométricos.
Además, según los autores, la mezcla es activamezcladas, como resultado, se forman reacciones triboelectroquímicas; esto es cuando las sustancias en estado líquido, debido a la fuerza de fricción, comienzan a interactuar más activamente con las superficies de los rellenos sólidos.
Los investigadores afirman que su planta produjo constantemente 100 ml de CO2 cada minuto durante un mes.Solo se necesitaron 230 kWh de electricidad para convertir una tonelada de CO2 en oxígeno puro y carbono sólido, lo que equivale a unos 100 dólares.
Los desarrolladores señalan que su instalación funciona con una eficiencia del 92%. Como resultado de su trabajo, el carbono se forma en la mezcla en forma de escamas y flota hacia la superficie, desde donde se puede eliminar fácilmente.
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