La empresa sueca de tecnología de carga Einride anunció que recibió la aprobación del Gobierno Nacional.
Esta es la primera vez que unun camión eléctrico autónomo sin conductor a bordo recibe permiso para utilizar la vía pública. Recuerda que los modelos Einride Pod no tienen cabina.
Ya han rodado varios camiones autónomosen las vías públicas como parte de los proyectos piloto de EE.UU. Sin embargo, en las pruebas, el conductor estaba en la cabina como red de seguridad, que podía tomar el control en caso de problemas, o los camiones iban acompañados de un equipo de apoyo móvil.
Una vez aprobado, Einride realizará una prueba pilotoproyecto de vía pública para respaldar los flujos de transacciones para los clientes de GE Appliances, lo que demuestra las características especiales del Einride Pod para su futura comercialización. El diseño asume que no hay conductor a bordo, sino que el movimiento es controlado remotamente por un operador en una cápsula remota.
En la próxima fase, Einride Pod funcionará envía pública con tráfico mixto, realizando procesos reales de trabajo. Durante el proyecto piloto inicial de dos semanas, el módulo transportará la carga y se coordinará con los equipos en los almacenes para la carga y descarga. El Operador Remoto de Pod monitoreará remotamente el vehículo en todo momento.
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