La popularidad de los vehículos eléctricos ha provocado un aumento de la demanda de componentes clave para su producción, incluidos
- níquel-cobalto-aluminio (NCA),
- níquel-cobalto-manganeso (NCM),
- Baterías de fosfato de hierro y litio (LFP).
La empresa china CATL ha creado una fuente de energía.que combina baterías de iones de litio y de iones de sodio. La ventaja del nuevo tipo de batería es que funciona de manera más confiable a bajas temperaturas y proporciona una mayor velocidad de carga; sin embargo, son inferiores a las baterías LFP en términos de densidad de energía.
La compañía dijo que planea construir una cadena de suministro para estos productos para 2023.
Ahora los ingenieros están trabajando en una solución tan inusual como integrar la batería en el chasis de un vehículo eléctrico: esto aumentará la autonomía.
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