El lanzamiento de hoy está programado para la 01:54 hora de Moscú, el barco utilizará un cohete Atlas V y el lanzamiento se realizará en el Cabo.
Cohete Atlas V con dos propulsores sólidosLos impulsores llevarán a Starliner a una altitud de 181 km, después de lo cual la nave espacial entrará en la trayectoria orbital. Este será el lanzamiento número 93 del cohete fabricado por United Launch Alliance.
Como parte de su contrato con la NASA con un fijoA cambio de un precio (la agencia espacial está pagando a Boeing alrededor de 5.100 millones de dólares para desarrollar un sistema de transporte de tripulación a la estación espacial), la empresa acordó repetir el vuelo de demostración. Boeing pensó que estaba listo para este nuevo vuelo en agosto pasado, pero horas antes del lanzamiento, más de una docena de válvulas en el sistema de propulsión del Starliner se atascaron. El intento fue cancelado, por lo que Boeing nunca pudo probar su código de programación modificado.
Desde agosto, Boeing y la NASA han estado trabajando pararesolver para entender el problema de las válvulas, que resultó estar relacionado con la humedad del ambiente, lo que provocó la corrosión en el interior de las válvulas. Luego, los ingenieros implementaron las correcciones. Debido a este retraso adicional, Boeing incurrió en una pérdida de $600 millones para realizar una segunda misión de demostración, conocida como Orbital Flight Test-2.
La agencia espacial quiere tener una alternativamanera de llegar a la estación espacial. Confía en las capacidades del SpaceX Crew Dragon, por el que la NASA pagó 3.100 millones de dólares, pero debido a la incertidumbre en las relaciones con Rusia, la agencia espacial ya no puede contar con el acceso a la Soyuz.
Si todo va bien, el vuelo tripulado de Starliner tendrá lugar en la primera mitad de 2023.
Recuerde que durante un vuelo de prueba en diciembre de 2019, Boeing tuvo muchos problemas con el software y Starliner no tenía suficiente combustible para reunirse con la estación espacial.
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