Estudiantes de ingeniería de la Universidad de Nueva Gales del Sur en Sydney han desarrollado un coche eléctrico que pretende
El auto diseñado por estudiantes pesa solo500 kg, que es aproximadamente una cuarta parte del peso del Tesla Model S. Para lograr una velocidad récord, los ingenieros desarrollaron un diseño aerodinámico especial, aumentaron la eficiencia de los motores y toda la cadena de transmisión.
Sunswift 7 durante una prueba de manejo. Imágenes: Richard Freeman, UNSW
Para lograr un peso ultraligero, los ingenierosTuve que abandonar los sistemas de aire acondicionado, frenos, bolsas de aire, limpiaparabrisas y otras funciones sin las cuales es imposible imaginar un auto de producción. Con estos cambios, lograron una resistencia a la rodadura ultrabaja. Si el Tesla Model S tiene un coeficiente de arrastre de 0,208, entonces el Sunswift 7 tiene solo 0,095.
Los investigadores gastaron en ensamblar suscoche eléctrico durante dos años. Fue diseñado específicamente para batir récords en la categoría del vehículo eléctrico solar más rápido de más de 1000 km. Durante las pruebas en el campo de pruebas, el Sunswift 7 dio 240 vueltas con una sola carga a una velocidad media de 85 km/h.
Durante este registro, el consumo de energíaera de solo 3,8 kWh por 100 km, mientras que hoy en día incluso los vehículos eléctricos más eficientes en la carretera solo alcanzan una calificación de 15 kWh por 100 km, con un promedio de alrededor de 20 kWh por 100 km.
Richard Hopkins, profesor de la Universidad de Nueva Gales del Sur en Sydney y líder del trabajo
Sunswift 7 durante una prueba de manejo. Imágenes: Richard Freeman, UNSW
Los investigadores señalan que el modelo creado no esdiseñado para la producción en masa, ya que está privado de muchos elementos necesarios en aras de aumentar la velocidad. Pero sirve como demostración de la posibilidad teórica de crear coches eficientes y respetuosos con el medio ambiente en el futuro.
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