Tesla vuelve a estar en el centro de un escándalo. Y una vez más todo gira en torno al funcionamiento de la función del sistema.
Lo que se sabe
En 2016, Tesla publicó un video parademostración de las capacidades del piloto automático en el Model X. El video fue utilizado por Elon Musk. El jefe de la compañía escribió que el automóvil eléctrico se conduce de forma independiente por las calles de la ciudad y se estaciona solo.
Tesla se conduce solo (sin ninguna intervención humana) a través de las calles urbanas de la autopista a las calles, luego encuentra un lugar de estacionamiento https://t.co/V2T7KGMPBo
— Elon Musk (@elonmusk) 20 de octubre de 2016
Al final resultó que, en realidad al volanteEl crossover eléctrico Model X es el conductor. Además, en 2016, los automóviles de la compañía no pudieron detenerse automáticamente en un semáforo en rojo y continuar moviéndose hacia uno en verde.
Esto fue informado por Ashok Elluswamy,director de software para piloto automático. Testificó en la corte contra Tesla en un caso de accidente fatal que ocurrió en la primavera de 2018. Tesla confirmó que el sistema de asistencia al conductor estaba encendido en el momento del accidente.
Ashok Elluswami agregó que durante el rodajeEn el video promocional, el conductor tomó el control del vehículo. Al tratar de estacionar sin la participación de una persona, el Model X simplemente se estrelló contra una cerca en el estacionamiento. También se señala que el video fue filmado a pedido de Elon Musk.