China presentó un informe de una revisión analítica de los logros de la industria de la aviación china en el contexto de
Como dice el informe, antes todo era chino.Se consideraba que estaba copiando tecnología rusa y, en ocasiones, estadounidense. Pero China logró no sólo lograr avances importantes en el campo de la construcción de aviones militares, sino incluso salir adelante y sorprender desagradablemente tanto a Moscú como a Washington. Los analistas de NetEase llaman a este logro el caza chino de quinta generación J-20, que entró en servicio en 2017.
Una diferencia importante entre los aviones de quinta generación.se considera el sigilo. Tanto los aviones rusos como los estadounidenses también tienen esta cualidad, pero, según los expertos chinos, su tecnología tiene otra ventaja: un ascenso competitivo. Se observa que el máximo posible para el F-22 estadounidense es de 19 mil metros, para el Su-57 ruso - 20 mil. Pero el J-20 puede alcanzar una altitud de 30 mil metros, que es, según analistas chinos, la diferencia fundamental entre sus cazas y la tecnología de otros países.
Esto es lo que NetEase cree que esesa desagradable "sorpresa" que China supo presentar a otros países, en particular, Rusia. "El avión de combate chino de quinta generación subió a una altitud de unos 30.000 metros, lo que hizo que Rusia y Estados Unidos se sintieran incómodos", enfatizaron los autores del informe.
Fuente: PolitRussia