La inspección del E-3 Sentry provocó la suspensión de los vuelos del legendario avión de alerta temprana
Lo que se sabe
Durante la inspección, se encontró un problema con el sujetador del ensamble de la cola. Se informa por Defense News con referencia al Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
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Los militares dijeron que todos los aviones fueron probados.radar de alerta temprana, que están en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU., con la excepción de las aeronaves enviadas para mantenimiento. Pero también serán probados. Al mismo tiempo, la representante de la Fuerza Aérea de los EE. UU., la capitana Laura Hayden, se negó a responder la pregunta de cuántos E-3 Sentry temporales no pueden volar.
E-3 Sentry: el legendario avión construido sobrebasado en el Boeing 707 y realizó su primer vuelo en 1972. Está equipado con un enorme radar en forma de plato. Recientemente se supo que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Asignó $ 1.2 mil millones para la producción de E-7 Wedgetail, que reemplazará al E-3 Sentry. En total, EE. UU. quiere recibir 26 aviones E-7.
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También vale la pena señalar que Estados Unidos detuvo recientementevuelos de 400 aviones basados en el Boeing C-135 Stratolifter. Estamos hablando de aviones cisterna KC-135, aviones de reconocimiento RC-135 y aviones de propósito especial WC-135. El problema era el soporte del estabilizador vertical.