El proyecto V-280 Valor se presentó en 2013. El avión puede despegar y aterrizar tanto vertical como
Ahora V-280 Valor participa en el concurso de la BBC de EE. UU.para crear un dispositivo que reemplace los obsoletos helicópteros multipropósito UH-60 Black Hawk. Entre los requisitos principales, la velocidad de crucero de la aeronave debe superar los 280 nudos, y para el uso del Cuerpo de Marines, 295 nudos de crucero. En este caso, la capacidad de carga del dispositivo debe ser superior a 4,5 toneladas.
El rotor basculante se probó en modo totalmente autónomo en el aeródromo de Arlington el 18 de diciembre de 2019, pero los desarrolladores no lo anunciaron hasta ahora.
Durante las pruebas, el V-280 realizó un despegue automático, aceleró a velocidad de crucero en el plano horizontal, realizó varias maniobras y luego aterrizó en modo helicóptero.
Durante las pruebas, hubo pilotos de prueba en la cabina del convertiplano, sin embargo, según el Helicóptero Bell, no intervinieron en el control del dispositivo.
Anteriormente, Bell Helicopter completó las pruebastiltrotor V-280 Valor, durante el cual el dispositivo realizó varias maniobras a baja velocidad. Luego, el tiltrotor pasó con éxito todas las etapas de verificación, puede entrar en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU. En un futuro próximo.