El primer camión de basura de hidrógeno del mundo comienza a probarse en Corea del Sur

El vehículo con una capacidad de carga de 5 toneladas se desarrolla desde 2017. Siete personas participaron en el desarrollo.

organizaciones gubernamentales y privadascompañías. Los socios más conocidos del proyecto son el Instituto Coreano de Tecnología Automotriz (KATECH) y Hyundai Motors. El costo del proyecto alcanzó los 0 mil millones de wones (9,2 millones de dólares).

El uso de combustible de hidrógeno lo hace posibleReducir por completo las emisiones de escape globales y reducir la contaminación acústica. El nuevo coche de hidrógeno es mucho más silencioso que los coches diésel. Por cierto, un llenado es suficiente para 350 km.

Corea del Sur se esfuerza por construir una sociedadutilizando hidrógeno como principal fuente de energía para los automóviles y otras necesidades diarias. Esta política se considera uno de los proyectos clave de la administración de Mun Zhe-In.

El programa piloto para la operación de un camión de basura con combustible de hidrógeno durará hasta 2021, y luego se extenderá a otras regiones.

Corea del Sur se esfuerza por construir una sociedadutilizando hidrógeno como principal fuente de energía para los automóviles y otras necesidades diarias. Esta política se considera uno de los proyectos clave de la administración de Mun Zhe-In.

“La pandemia de COVID-19 ha despertado en todo el mundoatención a los temas de salud y seguridad. La demanda de vehículos de pila de combustible de hidrógeno respetuosos con el medio ambiente crecerá en el futuro”, dijo anteriormente el ministro de Industria, Sung Yun-mo, durante una reunión con funcionarios del Instituto Coreano de Tecnología Automotriz y Hyundai Motor Co.

El hidrógeno es una alternativa ecológica a los combustibles fósiles. La capital del país, Seúl, opera 10 taxis con celda de combustible de hidrógeno y se agregarán 10 más en una fecha posterior.

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