Los vehículos autónomos no siempre operan en condiciones de visibilidad del 100%, por lo que es importante garantizar
No existen sistemas de reconocimiento de señales de tráficosólo en vehículos eléctricos, así como en sistemas de asistencia al conductor. Normalmente, esta tecnología se basa en reconocer colores o formas de señales, pero la legibilidad puede verse afectada por la iluminación, el clima, los obstáculos o incluso la pegatina de la señal.
Por tanto, los autores del trabajo investigaron el materialrevestimiento que pueda facilitar el funcionamiento de dichos sistemas. Es una nueva forma de material reflectante que ya se está utilizando para iluminar señales y marcas viales: refleja la luz de los faros de un automóvil directamente sobre el conductor. Pero en lugar de enfocar esta luz, el nuevo material la dispersa, creando hermosos patrones de arcoíris.
El nuevo material se llamó microescala.Interfaz cóncava: está formada por una fina película de diminutas esferas de polímero incrustadas en una cinta. Cuando la luz incide sobre una superficie, estas microesferas la reflejan.
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