Los drones siguen siendo el sensor aéreo más asequible del mundo: ayudan a las empresas a aplicar análisis
Las empresas usan drones, aunque no sea asícinematográfico, pero definitivamente más útil y efectivo. La construcción, la minería, la agricultura, la logística, la medicina usan drones en monitoreo, labranza, logística e incluso inventario de almacenes; gracias a esto, el mercado total de drones comerciales ascendió a 2.300 millones de dólares.
Entenderemos la aplicación de la tecnología de monitoreo aéreo, teniendo en cuenta todos los costos y beneficios.
Gastos de aeromonitoreo
- Dron: desde 230 000 rublos para DJI Phantom 4 PRO* hasta2 402 500 para Geoscan 201 Geodesy (*lamentablemente, DJI ha suspendido su trabajo en Rusia, el precio es por la compra de este modelo en Kazajstán. El precio de Geoscan es actual. No se vio muy afectado por las fluctuaciones monetarias y las brechas logísticas, ya que esta es una empresa rusa)
- Ingeniero / piloto: de 50 000 a 150 000 rublos por mes.
- Software de fotogrametría (como Pix4D): desde $ 291 por mes (22,000 rublos).
- Póliza de seguro de responsabilidad civil - de 1.000 a 100.000 por dron al año, dependiendo de su peso y coste.
- Entrenamiento piloto: de 7,000 a 40,000 rublos.
- Ingeniero de procesamiento de datos: de 65,000 a 140,000 rublos por mes.
- Eliminación de problemas con software, hardware y espacio aéreo: de 60,000 a 200,000 rublos por mes.
Una lista tan impresionante de gastos puede inmediatamentealejar al dueño del negocio, pero, por ejemplo, las pérdidas en la construcción por un día de inactividad de una gran instalación ascienden a 10 millones de rublos. Esto es mucho más que un día perdido de filmar un largometraje. El dron como elemento de automatización de procesos de negocio hace que el proyecto sea un 15% más rentable, elimina el factor humano y gracias al seguimiento fotográfico aéreo, el proceso de comunicación entre los participantes del proyecto es 8 veces más eficiente — tales conclusiones se pueden sacar en base a miles de casos en Rusia y los Estados Unidos, tanto en desarrollo como en construcción industrial. Por ejemplo, con la ayuda de drones y una plataforma web, fue posible ahorrar 180 millones de rublos al diseñar la planta de procesamiento de gas Amur de Gazprom.
Registro de un dron
Los drones están regulados por dos nuevosDecretos del Gobierno de la Federación Rusa: No. 658 del 27/09/19 (reglas para registrar un dron) y No. 74 del 03/02/20 (reglas para el uso del espacio aéreo, RTI). El primer paso después de comprar un UAV es registrar el dispositivo en la Agencia Federal de Transporte Aéreo (FAVT). Después de ingresar el dron en el portal para el registro de vehículos aéreos no tripulados de la Agencia Federal de Transporte Aéreo o registrado en el sitio web de los Servicios del Estado, se le asignará una placa. El piloto necesita adjuntarlo al cuerpo del dron.
Sanción por volar un dron sin número de identificaciónes de 2,5 mil rublos. Para volar en Moscú, una ciudad de importancia federal, primero debe obtener el permiso del Departamento de Seguridad Regional y Anticorrupción. Puede tomar hasta 24 días hábiles para obtener un permiso. El piloto también debe analizar la situación en el sitio web del plan de vuelo antes del lanzamiento: si el territorio pertenece a una zona prohibida o una zona con vuelos restringidos. Si se planea un vuelo de drones en áreas pobladas, se agrega el permiso de las autoridades locales a la lista de aprobaciones.
Permiso de foto/video separado
Además de los costos de infraestructura y registrodispositivos, vale la pena saber que cada vuelo de drones en Rusia requiere la aprobación del FSB, el Estado Mayor, la sede del distrito militar, el ATM, el FSO y la administración de la localidad (dependiendo del sitio de lanzamiento). Esto se debe a que el dron se equipara a un vehículo aéreo no tripulado (UAV), el cual está sujeto a toda la regulación “prohibitiva” sobre el uso del espacio aéreo en materia de secretos de estado, seguridad y defensa del país. Esta instrucción fue desarrollada en los años 90. El documento es secreto y el permiso para familiarizarse también requiere una aprobación adicional. Al desarrollar las instrucciones, nadie podría haber imaginado que en el futuro se crearían drones que irían más allá del uso militar. Esta es precisamente la razón de las dificultades en la aplicación moderna de las normas legislativas soviéticas. Solía ser conveniente: el dron se usa en presencia de un representante que tiene todos los permisos.
Por lo tanto, se debe obtener el permiso para la filmación de fotografías y videos de varias agencias gubernamentales:
- Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa
- Dirección Operativa del Cuartel General del Distrito Militar
- Agencias de seguridad territorial del FSB
Asimismo, quedan excluidos los vuelos y disparos en las inmediaciones y sobre objetos:
- Edificios, unidades militares, campos de entrenamiento y otras estructuras del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
- Instalaciones militares de defensa (ciudades, barcos, puertos, etc.)
- Fábricas y otras empresas de defensa
En los Estados Unidos, el principio de coordinación está dispuesto de otra manera, no eses prohibitivo y reduce el tiempo dedicado a organizar el lanzamiento de un dron: se requiere el registro del propietario y del propio dispositivo en la FAA (Administración Federal de Aviación). La cuota de inscripción por 3 años es de $5. La distinción principal está en el propósito de disparar: si el dron se lanza con fines comerciales. Si el propietario del UAV no planea vender contenido de fotos y videos y no recibe una tarifa por el vuelo, entonces no necesita una licencia de piloto. Si vuela con fines comerciales, se requiere un Certificado de Piloto Remoto (Parte 107). El año pasado, por primera vez, las empresas de American Robotics emitieron un permiso para vuelos de drones totalmente automatizados con fines comerciales.
Comportamiento de drones en condiciones de frío extremo
En aviación, existe la regla de no volar por debajo de -30 ºC,si no se aplica al tráfico aéreo civil. En cuanto a la construcción industrial, a partir de -43 ºC, cualquier transporte hidráulico deja de funcionar y la producción se para temporalmente.
En el caso de un UAV, no puede ser lanzado a la precipitación,a temperaturas inferiores a -30 ºC y rachas de viento superiores a 10 m/s. Además, el dron no vuela en condiciones de punto de rocío, cuando el vapor en el aire se convierte en líquido y se congela. En el caso de volar en tales condiciones, aparecen gotas de hielo congeladas en las alas y en la cámara del UAV, lo que hace que sea imposible disparar y lanzarse (las propiedades aerodinámicas se deterioran, se altera el equilibrio).
¿Quién se beneficiará más de la tecnología de monitoreo aéreo?
Los analistas británicos de PwC (que no deben confundirse con los científicos británicos) predicen que para 2030 habrá tres áreas que recibirán los mayores ahorros a través de la introducción de drones.
- Medios tecnológicos y telecomunicaciones (4.900 millones de libras)
Por ejemplo, Samsung probó artificialInteligencia basada en drones para optimizar el rendimiento de la red 5G. La solución mide automáticamente la rotación y la inclinación de la antena, mejora la seguridad de la torre elevadora y la eficiencia del mantenimiento de la red.
- Servicios financieros y de seguros (£4.1bn)
Sber ha probado drones para la entrega de dinero:el dron entregó efectivo de forma remota desde la caja registradora al cobrador en un perímetro de unos 10 km. Se informó que el dron volaba a velocidades de más de 180 km por hora. Según los expertos, el tiempo medio de vuelo de un dron en una metrópolis puede ser de 20-30 minutos.
- Construcción y manufactura (3.500 millones de libras)
Etalon Group ahorró 4,1 millones de rublos deusando tecnología de monitoreo aéreo. A través de la plataforma web, se llevó a cabo el control y análisis de los trabajos de construcción e instalación en las instalaciones aéreas y de gran altura de los sitios de los proyectos de Moscú (el territorio de ZIL-Sur y la isla residencial de Central Park). La creación de un modelo BIM de diseño en un área de 140 hectáreas tomó de 3 a 5 días. Estos ahorros se han conseguido controlando el volumen y la calidad de los trabajos realizados en obra.
Compañías que construyen y operan una graninfraestructura como carreteras, ferrocarriles, puentes, represas, embalses, aeropuertos, complejos industriales, empresas de petróleo y gas y complejos energéticos tienen un potencial significativo para utilizar drones para optimizar sus operaciones. Por ejemplo, se puede filmar un tramo de carretera de 7 km en un vuelo de UAV. En la forma tradicional de "campo", una tarea idéntica puede llevar más de 5 días. Los drones también son indispensables para los topógrafos de canteras y otros profesionales que están muy cerca de grandes equipos mineros en funcionamiento, y esto requiere una atención especial a la seguridad.
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