Estados Unidos quiere reducir a cero las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los viajes aéreos para 2050. Para esto
Lo que se sabe
Una startup de Nueva York ha desarrollado una tecnologíael proceso de convertir dióxido de carbono en alcoholes combustibles y cera. En el documento técnico se puede leer mucho texto sobre tecnología. El CO2 en sí no se extrae de la atmósfera, sino de la producción de etanol. Pero la empresa obtiene etanol del maíz durante su procesamiento.
Además, la puesta en marcha necesita hidrógeno.Se produce por electrólisis del agua utilizando fuentes de energía renovables, incluida la solar. En el proceso de electrólisis, la puesta en marcha produce hidrógeno y lo envía a un reactor para que reaccione con el CO2. Al mismo tiempo, se libera oxígeno a la atmósfera.
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Los productos finales de la interacción sonparafina, agua, metanol y etanol. Su compañía se utiliza para algo más que combustible para aviones. Air Company logra producir vodka, perfume y desinfectantes.
La startup de Nueva York aún no es capazproducir combustible a una escala que tendría un impacto en los niveles globales de dióxido de carbono. Pero si otras empresas se unen y todas las industrias que dependen de los combustibles cambian a combustibles ecológicos, las emisiones disminuirán en un 10%.
Otro problema para la Compañía Aérea esprohibiciones reglamentarias sobre el uso de formulaciones de combustibles puros sintéticos neutros en carbono como combustible de aviación. De acuerdo con la normativa vigente, la proporción de combustible sintético no debe ser superior al 50%.
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A pesar de la limitación, el año pasado la Fuerza Aérea de EE.probó un dron alimentado exclusivamente con combustible de aviación sostenible (SAF). Las pruebas fueron exitosas, y este fue probablemente el motivo de la firma del contrato entre la Compañía Aérea y la Fuerza Aérea de los EE. UU.
El acuerdo ascendió a $ 65 millones.Los fondos se utilizarán para mejorar la tecnología para la síntesis de combustible de aviación amigable con el carbono a partir de dióxido de carbono. Las entregas comerciales comenzarán en 2024. La Compañía Aérea recibió pedidos de Virgin Atlantic y Boom.