¿Habrá menos emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera si la gente se cambia a los coches de vapor?

Actualmente existen muchas razones para preocuparse por la contaminación del aire debida a las emisiones de dióxido de carbono.

Se sabe que debido al transporte durante la combustión.Los combustibles fósiles representan aproximadamente una cuarta parte de estas emisiones. Anteriormente, en el siglo XX, los coches funcionaban con vapor. Pero, ¿esta tecnología ayudará hoy?

Según Brian Stewart, profesor de física en laWesleyan University, y Gary W. Yohe, profesor de economía y estudios ambientales en la Fundación Huffington en Wesleyan University, hoy, para reducir las emisiones de carbono, los automóviles que funcionan con gasolina, diésel y gas natural deben eliminarse gradualmente. Pero, ¿y el vapor?

Muchos de los primeros coches funcionaban a vapor. Es decir, se pusieron en marcha con la ayuda de vapor.

Al mismo tiempo, en cualquier caso, tales máquinas tenían que hervir agua para producir vapor. Es decir, los coches de vapor todavía quemaban combustibles fósiles para calentar el agua.

En general, la principal desventaja del transporte a vapor.es que el vapor no es una fuente de energía para ellos. Conducir en estos coches, en teoría, puede hacer que el aire sea más limpio. Sin embargo, si se instalan máquinas de vapor en tales máquinas, se seguirá quemando gasolina y combustible diesel para operarlas.

Así que cambiar a baterías puede ayudar.en lugar de tanques de gasolina y motores eléctricos en lugar de motores de combustión interna. Además, las emisiones de CO2 serán mucho menores si los vehículos funcionan con electricidad, que se produce a partir de fuentes que no emiten dióxido de carbono.