Xiaomi y Uber crean una empresa conjunta para producir futuros taxis no tripulados

Tarde o temprano, esto tenía que suceder: Xiaomi tenía como objetivo lanzar un taxi no tripulado con drones. y elegí

una opción de asociación beneficiosa para todos: Uber,que ya cuenta con una audiencia e infraestructura listas para lanzar dicho servicio. Uber, a su vez, recibirá un desarrollo de vehículos de costo relativamente bajo para su proyecto UberAIR (también conocido como Uber Elevate). En la nueva empresa conjunta, cuyo nombre aún no se ha anunciado, Xiaomi será responsable del desarrollo, producción y mantenimiento de aviones en todo el mundo. Uber integrará el nuevo servicio en su plataforma y realizará un marketing basado en el procesamiento de una enorme cantidad de datos existentes sobre los viajes y gastos de sus clientes en todo el mundo.

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Ya en construcción para la producción de drones no tripuladosuna nueva planta en Shenzhen (China), y la primera ciudad en la que se lanzará el servicio UberAIR será al parecer San Francisco. Aunque fuentes dentro de Xiaomi insinúan que el lanzamiento podría realizarse simultáneamente en China y Estados Unidos. Aún no hay información sobre el costo del vuelo, pero se espera que (cita) “sea más bajo que los servicios de transporte en helicóptero existentes en las megaciudades del mundo debido a la ausencia de un piloto bien pagado”. Un vuelo, por ejemplo, desde San Francisco al centro de San José tardará sólo 15 minutos, en lugar de las habituales 2 horas en coche. La presentación oficial del modelo básico del dron de pasajeros se espera para finales de este año. Por las características aún se sabe que el dron será biplaza, con una reserva de marcha de 120 kilómetros con una carga, y su altitud de vuelo estará limitada a 500 metros.  Los pasajeros del dron tendrán acceso a agua gratuita y a una red Wi-Fi con acceso a Internet. 

Según Jeff Holden, CPO(Director de Producto) de Uber Technology, la compañía estima las necesidades actuales del mercado mundial para tales aeronaves en el nivel de 1000 unidades por año. "Si los socios chinos no nos decepcionan, podremos alcanzar este nivel ya en 2025". Inicialmente, UberAIR se planeó como un servicio con aviones tripulados (por debajo de la promoción oficial de Uber en 2017), pero el rápido desarrollo de la tecnología hizo posible comenzar de inmediato con aerotaxis no tripulados.

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