Kuinka kuljettaja laskeutuu?
Entry, Decent and Landing (EDL) alkaa, kun avaruusalus kuljettaa Perseverancea
”Tämä on yksi vaikeimmista liikkeistä. Lähes 50% Marsin pinnalle lähetetyistä avaruusaluksista on epäonnistunut ”, selittää operaation varaprojektipäällikkö Matt Wallace.
Sisäänpääsy ilmakehään
Kymmenen minuuttia ennen Marsin ilmakehään tulemistaavaruusalus pudottaa risteilyvaiheen, joka toimitti polttoainesäiliöitä ja aurinkopaneeleja matkan aikana. Hänellä on vain suojaava aerosolikuori, joka kuljettaa roveria ja laskeutumisvaihetta. Hän käynnistää moottorit varmistaakseen, että hänen lämpösuojaansa osoittaa eteenpäin.
Noin 130 kilometrin korkeudessa hän ryntääilmakehä, ja kaikki alkaa lämmetä: Huippulämmitys tapahtuu noin 80 sekunnissa, kun lämpösuojuksen pinta saavuttaa noin 1300 astetta.
Laskuvarjo käyttöönotto
Kun avaruusalus hidastuu alle 1600 kilometriin tunnissa, on aika sijoittaa 21,5 metriä leveä yliääninen laskuvarjo 11 kilometrin korkeudelle.
Muuten, Perseverance on ottanut käyttöön uuden tekniikanAlueen liipaisin. Se määrittää tarkan käyttöönottohetken riippuen aluksen sijainnista laskeutumispaikkaan nähden. Laskuvarjon avaaminen on suuri riski.
Uuden suunnittelun testaamiseksi NASA: n oli tehtävä laajamittaista yliäänen laskuvarjojen testausta suurilta korkeuksilta täällä maan päällä. Tätä tutkimusaluetta ei ole tutkittu 1970-luvulta lähtien.
Lämpösuojuksen jakaminen
Sitten avaruusalus pudottaa lämpösuojannoin 20 sekuntia laskuvarjon käyttöönoton jälkeen. Rover saapuu ilmakehään ensimmäistä kertaa ja käyttää laskeutumistutkaa heijastamaan signaaleja pinnalta ja laskemaan tarkan korkeuden.
Operaatio ottaa myös toisen käyttöön ensimmäistä kertaa.tekniikka: Suhteellinen maastosuunnistus (TRN), joka käyttää erityistä kameraa pinnan ominaisuuksien määrittämiseen ja vertaa niitä laivakarttaan, johon insinöörit ovat ohjelmoineet turvallisimmat laskeutumispaikat.
Tämä antaa kuljettajalle visio ja kyvyn todella nähdä mihin se on menossa ja määrittää sen sijainti.
Marsin ohuessa ilmakehässä laskuvarjo voiKiihdytä laite vain 300 kilometriin tunnissa, joten sitkeyden on vapautettava laskuvarjo, hylättävä sen takakuori ja käytettävä rakettimoottoreita laskeutumisen helpottamiseksi.
Hän tekee sen kahdeksan moottorillajetpack, joka on asennettu suoraan roverin yläpuolelle ja joka laukaisee noin 2100 metrin korkeudessa pinnan yläpuolella. Ajoneuvon on kallistuttava välittömästi laskuvarjon ja rungon takaosan pudotuksen välttämiseksi, ja sen jälkeen laskeutumista käytetään hienostuneilla järjestelmillä.
Skycrane
12 sekuntia ennen lentoa 20 metrin korkeudessa rakettikäyttöinen laskeutumisvaihe laskee roverin maahan pitkiä kaapeleita käyttäen skycrane-liikkeessä.
Rover lukitsee jalkansa ja pyöränsä laskuunkun kosketat maata nopeudella alle kaksi mailia (1,2 km) tunnissa, kun laskeutumisvaihe lentää pois ja laskeutuu hallitusti. Sinnikkyys on nyt valmis tehtäväänsä maapallon viidenneksi kuljettajaksi Marsilla.
Mitä tiedetään kuljettajasta?
Kuusipyöräisen aluksen laskeutuminen on kolmasvierailu Marsille hieman yli viikossa. Ei niin kauan sitten kaksi avaruusalusta Yhdistyneistä arabiemiirikunnista ja Kiinasta saapui kiertoradalle planeetan ympäri peräkkäin. Kaikki kolme lähetystyötä aloitettiin heinäkuussa hyödyntämään maapallon ja Marsin läheisyyttä, ja ne kattivat noin 482 miljoonaa mailia lähes seitsemän kuukauden aikana.
"Sinnikkyys", suurin ja edistyneinNASAn koskaan lähettämä kuljettaja on yhdeksäs avaruusalus, joka laskeutuu onnistuneesti Marsiin, kaikki Yhdysvalloista 1970-luvulta lähtien.
Auton kokoinen kuljettaja plutoniumillaMoottori tähtää NASA: n pienimpään ja vaikeimpaan kohteeseen: 8 x 6 km: n kaistale muinaisen joen suistossa täynnä reikiä, kiviä ja kivikenttiä. Tutkijat uskovat, että jos Marsin elämä kukoistaisi koskaan, se olisi tapahtunut 3-4 miljardia vuotta sitten, kun planeetalla oli vielä vettä.
NASA kuvaili sitkeyden kaatumista "seitsemäksi minuutiksikauhu ”, jota lennonjohtajat voivat katsella vain avuttomana. Esiohjelmoitu avaruusalus on suunniteltu siirtymään ohueseen Marsin ilmakehään 9500 km / h nopeudella ja hidastamaan sitten laskuvarjolla.
Mars on itse asiassa erittäin hankala paikka:Alle kolmessa kuukaudessa vuonna 1999 amerikkalainen avaruusalus tuhoutui kiertoradalla insinöörien vuoksi sekoittamalla metriset ja imperialistiset yksiköt, ja amerikkalainen laskeutuva putosi Marsille ennenaikaisten moottoripysäytysten vuoksi.
NASA tekee yhteistyötä Euroopan avaruusjärjestön kanssa tuodakseen näytteitä Marsista Maahan.
Perseverancen päätehtävä
Seitsemän kuukautta avaruudessa. Tehtävä, jonka rakentaminen kesti vuosikymmeniä ja maksoi miljardeja dollareita, — kaikki vastaamaan kysymykseen: oliko Marsissa koskaan elämää?
NASA: n Perseverance-kuljettaja valmistautuulaskeutuu Punaiselle planeetalle etsimään selviä merkkejä bakteereista, joita on saattanut esiintyä siellä miljardeja vuosia sitten, kun olosuhteet olivat lämpimämmät ja kosteemmat kuin tänään. Seuraavien vuosien aikana kuljettaja yrittää kerätä 30 kallio- ja maaperänäytettä suljettuihin putkiin, jotka lopulta lähetetään maapallolle joskus 2030-luvulla laboratorioanalyysiä varten.
”Tietenkin hän yrittää saavuttaa merkittävääedistyminen vastauksessa johonkin vuosisatojen ajan meille esitettyyn kysymykseen, nimittäin: olemmeko yksin maailmankaikkeudessa? " Tämän ilmoitti keskiviikkona NASA: n varapäällikkö Thomas Zurbuchen.
Sinnikkyys on suurin ja monimutkaisin vene, joka on koskaan lähetetty Marsille.
Se on suunnilleen SUV-kokoinen, painaa tonnia, siinä on kahden metrin pituinen robottivarsi, 19 kameraa, kaksi mikrofonia ja sarja edistyneitä tieteellisiä instrumentteja.
Astrobiologien unelma
Tutkijat uskovat, että noin 3,5 miljardia vuotta sitten kraatterissa virtasi joki, joka virtasi järveen ja laskeutui sedimentin viuhkamaiseen suistoon.
"Meillä on erittäin vahvaa näyttöä siitä, että Mars olisi voinut tukea elämää kaukaisessa menneisyydessä", operaation apulaistutkija Ken Williford sanoi keskiviikkona.
Mutta jos aikaisemmat tutkimukset ovat osoittaneet, että planeetalla oli aikoinaan asutusta, sitkeyden tehtävänä on selvittää, oliko siellä todella asuttua.
Kesällä hän alkaa porata ensimmäiset näytteet, ja insinöörit suunnittelivat hänen ylittävän ensin suiston, sitten muinaisen järven rannan ja lopuksi kraatterin reunan.
Sinnikkyys enimmäisnopeus - 0,1 km tunnissa- maapallon standardien mukaan hidas, mutta nopeampi kuin mikään edeltäjänsä, ja matkan varrella se käyttää uusia työkaluja orgaanisen aineen skannaamiseen, kemiallisen koostumuksen kartoittamiseen ja räjähtävien kivien höyryn tutkimiseen laserilla. ...
"Me astrobiologit ovat haaveilleet tästä tehtävästä vuosikymmenien ajan", totesi NASA: n astrobiologiaohjelman johtaja Mary Wojtek.
Lue lisää
Ensimmäinen tarkka maailmankartta luotiin. Mitä vikaa kaikilla muilla on?
Mitä droneja on ja milloin matkustajien lentotaksit ilmestyvät?
Katso kauneimmat kuvat Hubbleista. Mitä kaukoputki on nähnyt 30 vuoden aikana?