Skydweller Aero testaa aurinkokennoa, joka latautuu lennon aikana

Skydweller-teknologia syntyi Sveitsin aurinkolentokoneprojektin Solarin kehityksen seurauksena

Impulse, johtama Bertrand Piccard jaAndre Borschberg. Projekti kesti 14 vuotta ja siihen sijoitettiin 190 miljoonaa dollaria, ennen kuin sen takana oleva rahasto myi immateriaalioikeudet Skydwellerille vuonna 2019. Vaikka Solar Impulsen päätavoitteena oli kehittää lentojärjestelmä, projekti keskittyy nyt enemmän ultra-pitkän kantaman aurinkovoimalla toimivan lentokoneen luomiseen.

Lentokone on täysin sähköinen ja varustettu204 neliömetriä aurinkopaneeleja, 600 kg akkuja ja vetypolttokennojen varajärjestelmä. Aurinkopaneeleja käytetään muuhun kuin vain lennon ylläpitoon; ne tarjoavat myös virtaa laitteille, kuten paikkatietokamerajärjestelmille tai tietoliikennepalveluille.

Yhtiö käyttää vakiovarusteitakaupallista ilmailua, mutta useimpia ei ole testattu tietyn käyttötunnin jälkeen - paljon vähemmän kuin tietysti Skydweller aikoo pitää lentokoneen ylhäällä. Lisäksi, kuten muilla uusimmalla tekniikalla rakennetuissa lentokoneissa, tälle ajoneuvolle ei ole vielä luotu täydellistä sertifiointijärjestelmää.

Skydweller on jo käynnistänyt lentotestikampanjanvuonna 2020 ja on sittemmin keskittynyt itsenäisten järjestelmäteknologioiden asentamiseen ja testaamiseen. Startup lisää, että "hyvin lyhyessä ajassa" yhtiö suorittaa itsenäisen lentokoneen testejä, mukaan lukien lentoonlähtö, täysi lento ja lasku, ja siirtyy tulevaisuudessa pitkän aikavälin lennoille.

Lukea Edelleen:

Новая iOS 15: дата выпуска, дизайн и функции iPhone. Рассказываем все, что известно

Erittäin ohut materiaali valmistettiin valkoisesta grafeenista. Se korvaa palvelimet

Katso raskas hyökkäys drone, joka kuljettaa tonnia aseita