eVTOL-valmistaja Archer on julkistanut Midnight-koneen ensimmäisen tuotantomallin. Siihen mahtuu lentäjä ja
eVTOL Keskiyö. Kuva: Archer
Lentokoneiden ohjauksesta vastaa 12roottorit, jotka on asennettu propulsiojärjestelmiin jaettuina sen leveille siiville. Kuuden takaosassa on kaksi ylöspäin osoittavaa terää, ja ne lukittuvat kokoonpanoon, jossa on minimaalinen vastus vaakalennolla. Kuudessa etuosassa on viisi terää ja ne voidaan kallistaa täysin eteenpäin risteilylentoa varten.
Salonki on varustettu neljälle hengellematkustajat ja lentäjä. Se on suunniteltu olemaan erittäin helppo nousta sisään ja sieltä pois, ja jokaisella istuimella on pienet välilevyt, jotka erottavat sen viereisistä istuimista. Erityinen paneeli näyttää jokaisen matkustajan nimen ja määränpään, ja panoraamaikkunat tarjoavat laajan näkymän.
Salon eVTOL Keskiyö. Kuva: Archer
Kehittäjät raportoivat, että Midnight pystyysaavuttaa maksiminopeuden 241 km/h ja voi lentää jopa 160 km ilman latausta. Lento suoritetaan noin 600 m korkeudessa. Yhtiö positioi eVTOLin liikkumisvälineeksi kaupungissa. Se on optimoitu 32 km:n kaksisuuntaiseen matkaan, jonka jälkeen se vaatii 10 minuutin latauksen.
Yritys lupaa palveluihin verrattavia hintojataksipalvelut. Ensimmäinen matkustajareitti ajetaan Manhattanin keskustan helikopterikentältä Newark Libertyn kansainväliselle lentokentälle. Muut reitit ilmoitetaan myöhemmin.
eVTOL Keskiyö. Video: Archer
Lue lisää:
Miksi Kuu eikä Mars: tärkein asia Artemis-1-operaatiossa ja miksi sitä tarvitaan
Muinainen amuletti kirjoitti uudelleen Euroopan salaperäisimmän kielen historian
Pääteoria ihmisen alkuperästä kumottiin: mistä me tulimme