Readingin yliopiston tutkijat havaitsivat, että viime talvena kaupallisilla lennoilla välillä New York ja
Uudet satelliitit mahdollistavat pian tarkemmanseurata transatlanttisia lentoja. Tämä kyky voisi sallia lentokoneiden olla joustavampia lentoreiteillään seuraamaan takatuulia ja välttämään tulevia tuulia. Tämä auttaa ilmailualaa vähentämään päästöjä edullisesti ja nopeasti odottamatta teknistä läpimurtoa.
"Olemassa olevat transatlanttiset reititsaada ne polttamaan enemmän polttoainetta ja vapauttamaan hiilidioksidia kuin he tarvitsevat, selittää Katie Wells, tohtorikandidaatti Readingin yliopistosta ja tutkimuksen johtava kirjoittaja. "Vaikka tuuli otetaan jossain määrin huomioon reittisuunnittelussa, esimerkiksi lentojen kokonaiskustannusten vähentäminen on nyt tärkeämpää kuin polttoaineen kulutuksen ja saastumisen minimointi."
Lentoreittien yksinkertainen säätäminen on paljonhalvempi ja voi välittömästi hyötyä, tutkijat uskovat. Ilmailun päästöjä on kiireellisesti vähennettävä ilmastonmuutoksen tulevien vaikutusten lieventämiseksi.
Tutkimuksen aikana tutkijat analysoivat noin35000 lentoa molempiin suuntiin New Yorkin ja Lontoon välillä 1.12.2019–29.2.2020. Asiantuntijat vertailivat näiden lentojen polttoaineenkulutusta nopeimpaan reittiin, joka lennon aikana olisi mahdollista, tarkemmalla ilmavirran laskennalla.
Kävi ilmi, että tuulen hyödyntäminenhiilidioksidipäästöjä on mahdollista vähentää 6,7 miljoonalla kilolla talvikaudella. Keskimääräiset polttoainesäästöt lentoa kohden olivat 1,7% lennoille länteen New Yorkiin ja 2,5% itään Lontooseen suuntautuville lennoille.
Lue lisää
Suuri määrä harmaita valaita alkaa nälkään ja kuolee Tyynellämerellä
Kolmasosa COVID-19: stä toipuneista palaa sairaalaan. Joka kahdeksas - kuolee
Abortti ja tiede: mitä tapahtuu synnyttäville lapsille